齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月8日訊 最近，山東出臺21條優(yōu)化口岸營商環(huán)境的重要舉措，通過流程再造、機制創(chuàng)新，提升外貿(mào)企業(yè)的通關(guān)效率?！耙槐Ｍā本褪巧綎|自貿(mào)試驗區(qū)通過學(xué)習(xí)之后再創(chuàng)新的成果。

在山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)，海爾日日順的業(yè)務(wù)人員正在整理上個月400份報關(guān)單據(jù)。這家企業(yè)進(jìn)口原材料的特點是單次數(shù)量比較少，但是貨值高、頻次多。

海爾日日順跨境物流進(jìn)口業(yè)務(wù)經(jīng)理楊宗泉說：“每次貨物進(jìn)口之后都要向海關(guān)申報，現(xiàn)在實行分送集報的政策之后，貨物到了直接放行，每個月集中向海關(guān)申報一次就行。”

過去，為了減少通關(guān)次數(shù)，企業(yè)進(jìn)口物料時，都是先在境外集貨，匯總后再進(jìn)口到國內(nèi)工廠，物流周期在一到兩周。

海爾日日順跨境物流進(jìn)口關(guān)務(wù)經(jīng)理杜萌琳介紹說：“受到整個疫情的影響，我們的物流其實是一個受阻的過程的，我們的物流成本、倉儲成本都是大量上漲的?！?/p>

為解決這類外貿(mào)企業(yè)的難題，山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)聯(lián)手青島海關(guān)，支持企業(yè)將海外的倉儲轉(zhuǎn)移到青島前灣綜合保稅區(qū)內(nèi)，復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)探索的“分送集報”改革。

中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)管委會航運物流部部長周宇翔表示，“海外的供應(yīng)商一次性的將這些它需要的核心零部件，統(tǒng)一進(jìn)口到綜保區(qū)里的保稅倉庫里，根據(jù)海爾方面的需要分期分批的把這些零部件從這個倉庫里提離，在次月統(tǒng)一進(jìn)行匯總申報?！?/p>

“生產(chǎn)需求下達(dá)以后，基本當(dāng)天我們就能收到貨，整個的一個物流周期提效了90%這樣一個狀態(tài)。我們也測算了一下，庫存的成本還有物流成本的節(jié)省，基本上一年可以達(dá)到1500萬左右?！倍琶攘照f道。

不過，新的問題又出現(xiàn)了。享受這樣的便利，海爾日日順需要繳納1500萬元的保證金，而在原有海關(guān)業(yè)務(wù)中，有一項匯總征稅改革，業(yè)務(wù)形式和分送集報很像，海爾日日順在這項業(yè)務(wù)上已經(jīng)繳納了8000萬元的擔(dān)保。

黃島海關(guān)企業(yè)管理處特殊區(qū)域業(yè)務(wù)科一級主辦姜燕說：“這兩項業(yè)務(wù)都是讓企業(yè)從一單一申報變成了一月一申報，但因為這兩項業(yè)務(wù)在海關(guān)屬于不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，需要繳納兩次擔(dān)保，也就是兩份保證金?！?/p>

青島海關(guān)隨即整合兩項業(yè)務(wù)，在全國率先推出“一保通”改革，允許將匯總征稅擔(dān)保直接用于分送集報業(yè)務(wù)，海爾日日順因此無須再繳納1500萬元的擔(dān)保。

青島海關(guān)關(guān)稅處處長畢海軍表示，“下一步，我們將聚焦轄區(qū)內(nèi)重點稅源企業(yè)，做好一保通業(yè)務(wù)的復(fù)制推廣。一企一策、精準(zhǔn)服務(wù)，助力企業(yè)發(fā)展再提速?！?/p>