齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月12日訊 最近，在北京舉行的“好客山東 好品山東”宣傳推介活動上，嘉賓通過“開盲盒”的形式，向全世界推介“好品山東”。其中一個盲盒就拆出了世界首艘10萬噸級養(yǎng)殖平臺“國信1號”。今年9月，它養(yǎng)殖的首艙大黃魚已經(jīng)上市，品質可媲美野生大黃魚，這艘智慧養(yǎng)殖工船究竟有什么樣的獨家養(yǎng)殖本領？

2020年12月，“國信1號”在青島北海造船廠啟動建造。 2022年5月20日，成功交付運營。“國信1號”船長達249.9米、載重量達10萬噸。在甲板下的船艙里，分布著15個巨大的養(yǎng)殖艙，單個養(yǎng)殖艙的水體量比2個標準游泳池還多，養(yǎng)殖的魚類在船艙里成長。

今年9月1日，產自全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”的首批大黃魚起魚上市。首批起捕的大黃魚約65噸，條形美觀、金腹玉鰭，可以媲美野生大黃魚品質。“國信1號”在離岸100海里的深遠海長期游弋式牧養(yǎng)，依據(jù)水溫等環(huán)境因素自航轉場。

作為智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，“國信1號”船身分布有2108個傳感器，可以實時把倉內的水、氧、光照等各種信息集中反饋到養(yǎng)殖監(jiān)控室，通過養(yǎng)殖集控室的集中控制系統(tǒng)，再對飼料投放的流速進行調節(jié)，發(fā)出指令都是通過信息化、集控化的智能方式。

據(jù)中國水產科學研究院漁業(yè)機器儀器研究所首席科學家諶志新介紹，“國信1號”養(yǎng)殖工船在我國乃至世界漁業(yè)工業(yè)化養(yǎng)殖領域填補了行業(yè)空白，向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。

閃電新聞記者 張聰  報道