齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月13日訊 數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國網(wǎng)上外賣用戶達(dá)5.35億。可見，外賣已深度融入百姓日常生活。然而，外賣騎手能否進(jìn)入小區(qū)、外賣車輛在小區(qū)門外的停放問題等成為城市治理中的新焦點。那么在禹城，一項新工作的開展，這些問題將得到解決。

在禹城市中央公館小區(qū)，外賣騎手劉立民刷臉后小區(qū)門打開，他很快就進(jìn)入了小區(qū)，并快速把外賣送到了消費者手中。

“我們進(jìn)入小區(qū)方便了很多，在此我鄭重承諾，進(jìn)入小區(qū)要安全行駛，不鳴喇叭，減速慢行，把食品安全送到顧客手中。”劉立民告訴閃電新聞記者。

而在此之前，他需要和小區(qū)物業(yè)溝通后才能進(jìn)入小區(qū)，甚至有些小區(qū)不允許外賣騎手進(jìn)入。

禹城市安捷物業(yè)公司總經(jīng)理王清河表示，以前小區(qū)是不允許外賣騎手進(jìn)入的，因為外賣騎手曾在進(jìn)入的時候沒有遵守小區(qū)“東進(jìn)西出”的行駛規(guī)定，有時候可能會逆行，與人發(fā)生刮擦、碰傷等情況。

為了解決這一問題，禹城市開展“騎手友好社區(qū)”創(chuàng)建，物業(yè)公司與美團(tuán)、餓了么兩個平臺簽訂友好共建協(xié)議，明確各方責(zé)任和權(quán)利，加強外賣騎手教育管理，而物業(yè)公司為外賣騎手提供進(jìn)出小區(qū)的便利及暖心服務(wù)。

“接下來我們要對所有的配送團(tuán)隊加強培訓(xùn)，注意行車安全、慢速行駛，仔細(xì)觀察周邊的環(huán)境，保障業(yè)主的安全。在社區(qū)內(nèi)要注意個人素質(zhì)，遵守社區(qū)物業(yè)規(guī)定。”禹城市美團(tuán)外賣運營總監(jiān)路兵說。

目前，“騎手友好社區(qū)”創(chuàng)建工作已在禹城市14個城市社區(qū)展開，為外賣騎手提供更多貼心服務(wù)，打通外賣配送服務(wù)“最后一公里”。

禹城市委社會工作部部長、市委兩新工委書記溫德慧表示，將外賣騎手信息錄入小區(qū)門禁系統(tǒng)，并為外賣騎手提供歇腳、納涼、充氣、飲水等服務(wù)，讓新就業(yè)群體更加融入城市發(fā)展，打造共建共治共享的社會治理格局。