齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月8日訊 今晚7點(diǎn)，《問(wèn)政山東》欄目進(jìn)行第190期直播，本期問(wèn)政棗莊市。

棗莊市因煤而建、因煤而興。為了方便煤炭運(yùn)輸，“城中跑火車”曾是棗莊特殊的風(fēng)景。隨著煤炭資源的枯竭，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，一些穿越城區(qū)的鐵路逐漸廢棄。最近，就有多位棗莊市民反映，廢棄的鐵路給居民的生活帶來(lái)一些不便。

穿城而過(guò)的“十電鐵路”是棗臨線在棗莊市市中區(qū)的分支。2021年以前，這條鐵路承擔(dān)著運(yùn)輸十里泉電廠燃煤的重任。2021年11月，隨著運(yùn)煤新線——惠民鐵路專線的開通，“十電鐵路”正式退出歷史舞臺(tái)。

對(duì)于目前鐵路線的狀態(tài)，十里泉發(fā)電廠工作人員告訴記者：“現(xiàn)在是暫時(shí)停用。我們是租的棗莊市的地，然后在上面建的鐵路線，我們新的惠民專用線已經(jīng)啟用了。”

“十電鐵路”在棗莊市中區(qū)內(nèi)設(shè)有17處道口，鐵路運(yùn)行時(shí)“火車穿城，逢路必堵”。如今，鐵道線廢棄了，但它對(duì)城市交通的影響仍然沒(méi)有結(jié)束。一些橫跨鐵路的道口路面由于坡度較大，電動(dòng)車和汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，拋錨和事故時(shí)有發(fā)生。

2024年，棗莊市市中區(qū)政府曾在官方網(wǎng)站對(duì)“十電廢棄鐵路”改造問(wèn)題作出答復(fù)，提到“將以鐵路遺產(chǎn)為依托，打造鐵路文化公園”。那么，這項(xiàng)計(jì)劃目前進(jìn)展到哪一步了呢？

棗莊市市中區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工作人員是這么回復(fù)的：“目前它的障礙，第一是資產(chǎn)，因?yàn)殍F路鐵軌屬于華電國(guó)際十里泉電廠，鐵軌屬于國(guó)有資產(chǎn)；第二塊是項(xiàng)目的落地，還得做一些前期的準(zhǔn)備。我們目前做的是概念性設(shè)計(jì)，下一步可能要做深化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完之后要積極引入社會(huì)資本，推動(dòng)項(xiàng)目的建設(shè)。”

那么，權(quán)屬單位棗莊十里泉發(fā)電廠對(duì)于鐵路處置又是什么態(tài)度呢？

發(fā)電廠工作人員告訴記者：“市里面怎么進(jìn)行規(guī)劃，我們不太清楚。原來(lái)聽(tīng)他們說(shuō)過(guò)一次這個(gè)事，去年說(shuō)過(guò)，后來(lái)就沒(méi)動(dòng)靜了。新的鐵路已經(jīng)啟用了，老的我們按照集團(tuán)公司要求和市里面的相關(guān)要求，看看怎么做。”

廢棄的“十電鐵路”穿城而過(guò)，與現(xiàn)代城市的規(guī)劃和發(fā)展已經(jīng)顯得不那么協(xié)調(diào)了，對(duì)居民出行也造成了一些影響。

在今晚節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，棗莊市委副書記、市長(zhǎng)翟軍表示：“近期，我們想邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)有類似經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行深度考察，合理規(guī)劃評(píng)估，拿出更科學(xué)、合理、可實(shí)施的具體方案。從規(guī)劃到具體實(shí)施，實(shí)事求是講，有一個(gè)過(guò)程。但是，鐵路周邊的環(huán)境和老百姓的出行安全不能等。這條鐵路，共有17個(gè)道口。據(jù)我了解，市中區(qū)前期已經(jīng)改造了14個(gè)，剩余的3個(gè)就是片中所反映的情況。明天，我?guī)ьI(lǐng)交警、交通、自規(guī)、住建、城管等部門的同志到現(xiàn)場(chǎng)去辦公，拿出一個(gè)切實(shí)可行的方案來(lái)，真正解決鐵路環(huán)境和交通安全的問(wèn)題。”