山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“融匯物產(chǎn)”）自成立以來(lái)，以“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”為使命，推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，聚焦開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)施“進(jìn)江、聯(lián)海、向陸”戰(zhàn)略，為客戶提供個(gè)性化、專業(yè)化、安全化的物流解決方案，努力打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的通江達(dá)海物流新通道。

政府加持，讓“黃金水道”釋放“黃金效益” 

黨的二十大報(bào)告提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、貿(mào)易強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，從中央到部委及省市，針對(duì)內(nèi)河航運(yùn)出臺(tái)了一系列支持政策。其中明確提出加快形成集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，加快培育梁山、龍拱等龍頭港口，把京杭運(yùn)河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)的黃金水道，為全面提升沿河城市競(jìng)爭(zhēng)力提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

在京杭運(yùn)河濟(jì)寧段長(zhǎng)溝船閘，濟(jì)港貨001船長(zhǎng)楊寶龍高興地說(shuō)：“京杭運(yùn)河集裝箱船舶免費(fèi)過(guò)閘政策、集裝箱運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)政策、內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)政策，這些政策的含金量都很高。優(yōu)惠政策實(shí)施后，集裝箱船不僅不用繳納過(guò)閘費(fèi)，還享受優(yōu)先過(guò)閘待遇，省錢(qián)省力又省時(shí)間，這事挺實(shí)惠。”

這些政策給蓬勃發(fā)展的內(nèi)河航運(yùn)又注入了新的動(dòng)力。濟(jì)寧港航龍拱港總經(jīng)理王志國(guó)算了一筆賬，假如一個(gè)企業(yè)一年的貨物運(yùn)輸量是50000標(biāo)準(zhǔn)箱，那么除去內(nèi)河航運(yùn)節(jié)省的運(yùn)輸成本，僅這項(xiàng)補(bǔ)貼就節(jié)省125萬(wàn)元。

貿(mào)易引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同配套

內(nèi)河航運(yùn)成本是鐵路的1/3、公路的1/6，為運(yùn)河沿岸區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的紅利。”濟(jì)寧能源總經(jīng)理助理、融匯物產(chǎn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理榮強(qiáng)說(shuō)，從梁山港出發(fā)，2000噸級(jí)貨船或萬(wàn)噸船隊(duì)通過(guò)水運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)，向南可通達(dá)上海、重慶等14個(gè)省51個(gè)市；向西可對(duì)接西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)等骨干鐵路，全面融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”；向東可通過(guò)青島港、日照港等出海口，與“21世紀(jì)海上絲綢之路”相連接。

融匯物產(chǎn)對(duì)“港貿(mào)船產(chǎn)建融”的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行了整合，將客戶的需求作為了首要的方向，從而實(shí)現(xiàn)了港港協(xié)同、港貿(mào)協(xié)同、港產(chǎn)協(xié)同、港船協(xié)同、港金協(xié)同等多種運(yùn)營(yíng)模式，形成了多元產(chǎn)業(yè)齊發(fā)展的局面，為港航貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展提供了有力的支撐。

“我們充分發(fā)揮海江河、公鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)‘向北穩(wěn)固、向南拓展、向西深入’貿(mào)易布局，持續(xù)開(kāi)發(fā)物流航線。到目前為止，已累計(jì)開(kāi)通了濟(jì)寧—武漢、太倉(cāng)、上海等地16條集裝箱航線和60余條國(guó)內(nèi)外船舶航線，實(shí)施5條精品路線，開(kāi)設(shè)上海、青島、鄭州、榆林、鎮(zhèn)江等9處辦事機(jī)構(gòu)，物流貿(mào)易覆蓋長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)帶、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、晉陜蒙和京津冀等區(qū)域19個(gè)省市，通達(dá)南京港、連云港、鎮(zhèn)江港、寧波港等50多個(gè)港口。”融匯物產(chǎn)副總經(jīng)理、中交潤(rùn)楊、新能船業(yè)董事長(zhǎng)張強(qiáng)說(shuō)。 

服務(wù)升級(jí)，為客戶提供便捷高效服務(wù)

“我們將始終秉承‘一切以客戶為中心’的服務(wù)理念，不斷升級(jí)服務(wù)模式，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的服務(wù)。”榮強(qiáng)表示，融匯物產(chǎn)繼續(xù)堅(jiān)持在服務(wù)中做好文章，讓貿(mào)易一單制、“公河海”多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱“集改散”“散改集”等多項(xiàng)定制化服務(wù)，在濟(jì)寧港逐步發(fā)展成熟。

“貨物在運(yùn)輸途中，我們可以通過(guò)中交潤(rùn)楊的智慧監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看我們的貨物安全，全程監(jiān)控大大降低了貨物的途損，既讓我們省了心，也為我們省了錢(qián)。”濟(jì)寧鴻安食品負(fù)責(zé)人說(shuō)。目前上線的智慧監(jiān)控平臺(tái)，現(xiàn)有在途船舶攝像頭360套，重點(diǎn)監(jiān)控船舶駕駛艙和貨物情況，通過(guò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸船舶動(dòng)態(tài)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)控在途貨物安全。4名專職監(jiān)控員24小時(shí)輪流值班，通過(guò)列表檢索方式，客戶可根據(jù)需要對(duì)船號(hào)、船舶名稱、系統(tǒng)編號(hào)等進(jìn)行檢索，也可查看船舶地理位置信息、設(shè)備終端狀態(tài)、船舶行駛速度等，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸全程追蹤。

下一步，融匯物產(chǎn)將立足區(qū)位和資源稟賦，繼續(xù)探索全程物流鏈新優(yōu)勢(shì)，以更大力度拓寬物流通道、提升通關(guān)效率、降低物流成本，提升公鐵水多式聯(lián)運(yùn)水平，加快構(gòu)建高效便捷的現(xiàn)代物流體系。同時(shí)，瞄準(zhǔn)全國(guó)最高水平，不斷探索，傾力打造通江達(dá)海物流新通道。

濟(jì)寧能源 馬輝 田春雨 丁曉曉 報(bào)道

[責(zé)任編輯：劉雅 吳天旭 楊本敬 劉駿]

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