6日上午,伴隨著打樁機(jī)的轟鳴聲,濰萊高鐵在萊西市望城街道張家村打下了全線第一樁,正式拉開了濰萊高鐵開工建設(shè)的序幕。

新建濰坊至萊西鐵路工程地處山東省膠東半島腹地,位于濰坊市與青島市境內(nèi),西端銜接濟(jì)青高鐵,東端連接青榮城際。線路自在建濟(jì)青高鐵濰坊北站引出,向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市,引入青榮城際萊西北站。正線線路全長(zhǎng)122.2千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資161.3億元,計(jì)劃2020年底通車。

全線共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個(gè)車站。

建成后,煙威地區(qū)的列車不必再繞行青島北站,通過(guò)濰萊高鐵可直線到達(dá)濰坊、淄博、濟(jì)南以及全國(guó)各地,這將拉近膠東半島與山東省西部地區(qū)、省會(huì)濟(jì)南等地區(qū)的距離,從濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的時(shí)間縮短到兩小時(shí),達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃兩小時(shí)圈的要求,促進(jìn)沿海城市與省會(huì)城市間的溝通、資源配置、經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

濰萊高鐵是山東快速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分,主要承擔(dān)煙臺(tái)、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流,是一條以通過(guò)跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。

為實(shí)現(xiàn)首根基樁早日施工成功,中鐵十局主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、各級(jí)地方政府溝通協(xié)商,編制了專項(xiàng)的施工方案,嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求,組織技術(shù)員做好樁基施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第一根樁基施工的順利完成,為該工程后序的樁基施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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