2018年11月30日，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱“京滬高速改擴(kuò)建工程”)，全線首段瀝青路面試驗(yàn)段在六標(biāo)鋪筑。該試驗(yàn)段位于蘭山區(qū)棗溝頭鎮(zhèn)閻家屯村京滬高速與魯南高鐵交匯處，鋪設(shè)長(zhǎng)度540米，由中國(guó)化學(xué)山東公路建設(shè)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。

為確保本次試驗(yàn)段施工的有序進(jìn)行，六標(biāo)項(xiàng)目部在施工中對(duì)瀝青混凝土的原材料及瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)，并安排專人跟蹤檢驗(yàn)，做到工序銜接緊湊，各生產(chǎn)班組有序配合。該試驗(yàn)段的順利完成，為瀝青路面施工提供了工藝控制基礎(chǔ)參數(shù)和合理可行的施工管控方法，同時(shí)也為配合魯南高鐵2019年6月底試通車(chē)以及下一步交通導(dǎo)改提供了有利條件。

據(jù)悉，京滬高速改擴(kuò)建工程路線起自青蘭高速公路與京滬高速公路相交的萊蕪樞紐，接已建成的京滬高速公路濟(jì)南至萊蕪段，止于郯城縣紅花埠南，接魯蘇省界已建成的京滬高速公路江蘇新沂至淮安段,途經(jīng)萊蕪市萊城區(qū)、鋼城區(qū)，新泰市，臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣等10個(gè)縣區(qū)，項(xiàng)目全長(zhǎng)232.42公里，概算投資228.18億元，于2017年開(kāi)工，計(jì)劃2021年建成通車(chē)。全線主線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，其中起點(diǎn)到卞家泉段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，卞家泉至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。雙側(cè)加寬段整體式路基寬42米，單側(cè)拼寬段加寬部分路基寬20.25米，單側(cè)分離加寬段加寬部分路基寬20.75米。

自2018年2月各參建單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，京滬高速改擴(kuò)建工程各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，已形成大干熱潮。2018年7月25日，經(jīng)過(guò)36小時(shí)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，京滬高速改擴(kuò)建工程首批17座上跨天橋順利拆除，為路基施工創(chuàng)造了有利條件。11月18日，全線首片空心板梁在十標(biāo)段歸昌特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)成功架設(shè)，標(biāo)志著全線架梁施工正式啟動(dòng)。11月22日，全線首片T梁在八標(biāo)段邳蒼分洪道大橋成功架設(shè)，標(biāo)志著京滬高速改擴(kuò)建工程開(kāi)始橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工階段。截止目前，工程累計(jì)完成投資53.98億元，占項(xiàng)目概算投資的23.66%;2018年累計(jì)完成投資34.03億元，占年度計(jì)劃的94.53%。路基工程完成40.7%，路面工程完成1.2%，橋梁工程完成22%，隧道工程完成13.5%。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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