原標題：4年增長10倍！中歐班列（齊魯號）年度開行量再創(chuàng)歷史新高

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標題：4年增長10倍！中歐班列（齊魯號）年度開行量再創(chuàng)歷史新高

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12月31日，隨著一聲汽笛長鳴，今年第2057列中歐班列（齊魯號）由濟南董家鎮(zhèn)站緩緩駛出，滿載風力發(fā)電組件、輪胎、礦山設備等貨物，經霍爾果斯口岸出境，發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，該趟班列貨重138噸，貨值300余萬美元。這標志著山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列（齊魯號）發(fā)運量再創(chuàng)歷史新高，年開行量用4年時間增長10倍，開行規(guī)模、運營線路和運行質量走在全國前列。中歐班列（齊魯號）已發(fā)展成國際物流的“大通道”、外貿經濟的“強引擎”、國際供應鏈的“穩(wěn)定器”。

一年來，面對國際形勢復雜多變、國內疫情散發(fā)頻發(fā)等環(huán)境壓力，山東高速集團秉持國企擔當，堅決貫徹落實省委省政府決策部署，在各級政府部門的領導和支持下，與國鐵濟南局、青島海關、濟南海關、中鐵多聯等單位密切配合，聚焦客戶需求，提供多元服務，積極組織高質量開行中歐班列，為我省深度融入“一帶一路”、打造對外開放新高地提供了強力支撐。

東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道更加穩(wěn)定暢通。去程班列新開辟“跨兩海”南通道，回程貨源新開發(fā)煤炭、大麥、鉀肥等原材料和民生物資，保障了班列開行量實現逆勢上揚。自2018年10月統(tǒng)籌運營以來，班列年度開行量先后突破1000列、1500列、1800列、2000列，連續(xù)四年超額完成省政府下達任務目標。“齊魯號”城市間線路已增加至53條，能直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市，可提供日韓主要港口—山東—中亞、俄羅斯、歐洲、東南亞和上合組織國家的全程物流服務。

助力全省穩(wěn)經濟、穩(wěn)外貿工作成效更加顯著。“齊魯號”搶抓RCEP、上合示范區(qū)等國家戰(zhàn)略機遇，優(yōu)化提升“日韓陸海快線”“上合快線”等精品線路，相關線路開行量均超去年同期水平，“中老國際貨運列車”實現常態(tài)化運營，進一步拓展了山東與上合組織國家、RCEP成員國的經貿往來，搭建起陸海貿易大通道。為海爾、海信、重汽、玲瓏、萬華化學等全省重點外貿企業(yè)開行供應鏈專列78列，為中小企業(yè)常態(tài)化開行跨境電商、冷鏈等特色班列，提供定制化班列服務，累計服務進出口企業(yè)超1.5萬家。

銜接班列全過程、產業(yè)鏈上下游的綜合服務更加多元高效。在省內快速推進濟南、青島、臨沂三個集結中心建設，在境外德國、塞爾維亞、烏茲別克斯坦設立班列海外倉，搭建起“雙循環(huán)”多式聯運服務網絡，提高了發(fā)運前端、末端的服務能力。持續(xù)創(chuàng)新“班列+”，“班列+園區(qū)”“班列+供應鏈金融”“班列+運貿一體化”等新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展。基于“齊魯號”構建申報的國際物流供應鏈網絡多式聯運示范工程項目入選第四批國家多式聯運示范工程項目，初步搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態(tài)圈。

（大眾日報客戶端記者 常青 報道）

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