原標(biāo)題：山東港口濱州港今年外貿(mào)吞吐量已達(dá)20.3萬噸

來源：濱州日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東港口濱州港今年外貿(mào)吞吐量已達(dá)20.3萬噸

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濱州日?qǐng)?bào)/濱州網(wǎng)北海訊（通訊員 卞喆 報(bào)道）近日，筆者從相關(guān)部門獲悉，山東港口濱州港今年外貿(mào)吞吐量已達(dá)20.3萬噸，同比增長160%，超去年全年外貿(mào)吞吐總量。

不到半年時(shí)間超去年全年外貿(mào)吞吐總量，是山東港口濱州港與口岸單位、客戶凝聚合力的豐碩成果。今年以來，在海關(guān)、海事、邊檢、引航等口岸單位大力支持下，山東港口濱州港高效辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)審批，口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化，為支撐外貿(mào)貨物吞吐量穩(wěn)步增長創(chuàng)造良好條件。

山東港口濱州港生產(chǎn)運(yùn)營部副部長呂明冬介紹，目前濱州港是3萬噸級(jí)單向航道，全長17.5公里。以前離泊船需在1#浮標(biāo)下線駛離航道后，靠泊船才能在1#浮標(biāo)上線進(jìn)入航道，在濱州海事部門大力支持下，采用了“套泊熱接”作業(yè)模式后，提前安排靠泊船起錨進(jìn)港，離泊船離開泊位后，靠泊船與其在港池安全會(huì)遇后，靠上碼頭。這樣操作，將兩船一離一靠空泊時(shí)間壓縮至最短，從而大幅提高作業(yè)效率。

在此基礎(chǔ)上，山東港口濱州港生產(chǎn)指揮中心、港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)單位凝心聚力，以開展現(xiàn)場“五個(gè)安全文明”“四強(qiáng)基層隊(duì)”“三無班組”等各項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，把“生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化”作為推動(dòng)裝卸質(zhì)量和服務(wù)提升的關(guān)鍵抓手，通過固定船型、前沿直裝、海側(cè)攻堅(jiān)等單船保障措施，統(tǒng)籌優(yōu)化泊位、庫場資源，合理調(diào)整作業(yè)節(jié)奏，縮短船舶在泊時(shí)間，加速貨物周轉(zhuǎn)，為外貿(mào)船舶作業(yè)提質(zhì)增效提供有力支撐，這也是推動(dòng)外貿(mào)吞吐量的迅速增長的一個(gè)重要原因。

近年來，山東港口一體化改革發(fā)展為濱州港帶來新的發(fā)展機(jī)遇，根據(jù)山東省港口集團(tuán)確定的功能定位，將山東港口濱州港建設(shè)成特色化、差異化、協(xié)同化發(fā)展的區(qū)域良港。隨著6#7#泊位、8#9#泊位等系統(tǒng)項(xiàng)目的投入使用，山東港口濱州港將成為油氣運(yùn)輸及散貨作業(yè)的綜合性港口，肩負(fù)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展的重任。

北海綜合執(zhí)法局副局長郭寶兵表示，下一步，該局將進(jìn)一步提高口岸運(yùn)營服務(wù)能力，營造更優(yōu)質(zhì)的口岸營商環(huán)境，將濱州港打造成集干散貨、集裝箱、油、氣等為一體的綜合性特色口岸，為腹地企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

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