原標(biāo)題：泰安港喜迎新年“開門紅”

來源：泰安日報

原標(biāo)題：泰安港喜迎新年“開門紅”

來源：泰安日報

□通訊員 鄒燕 王偉

冬季的東平湖，水天一色，日暖風(fēng)輕，波光粼粼，如夢如幻。擁有著京杭運(yùn)河北方“橋頭堡”之稱的泰安港，碼頭前，一艘千噸級船舶安全靠泊，岸吊平穩(wěn)地進(jìn)行吊裝作業(yè)；錨地中，一艘艘吃水的船舶有序錨泊，從容進(jìn)出；航道里，船舶安全航行，來往如梭……千帆競發(fā)、船流交織，汽笛聲此起彼伏，朝霞映照下，港口一片金黃，與湖水的濃綠交相輝映，仿佛一幅濃墨重彩的畫卷。

1月16日，隨著老湖作業(yè)區(qū)1號泊位的桅桿吊緩緩下降，重達(dá)461.8噸的變壓器被平穩(wěn)放至運(yùn)輸船指定位置，這標(biāo)志著2024年老湖作業(yè)區(qū)首臺大型裝備裝船任務(wù)圓滿完成。新年首月，老湖作業(yè)區(qū)發(fā)運(yùn)銑刨料、噸包大件等貨品十余種，完成集疏運(yùn)量22.5萬噸，同比增長85.2%。彭集作業(yè)區(qū)喜迎8列煤炭專列，發(fā)運(yùn)煤炭271車。泰安港集疏運(yùn)量達(dá)26.4萬噸，同比增長117%，喜迎新年“開門紅”。

城以港興、港為城用。一座城市的崛起，往往與港口發(fā)展密切相連。港口繁榮發(fā)展的背后，離不開默默堅守的港航人。一直以來，泰安市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場服務(wù)中心堅守初心、踐行使命，積極履職盡責(zé)，創(chuàng)新實干擔(dān)當(dāng)，不斷激發(fā)黨建引領(lǐng)新活力，開拓安全監(jiān)管新局面，彰顯創(chuàng)新服務(wù)新作為，培育體制機(jī)制改革新動能，強(qiáng)化服務(wù)能力，營造良好的營商環(huán)境，深入開展“主動上門、問需于企、精準(zhǔn)服務(wù)、紓困解憂”服務(wù)系列活動。深入基層、下沉一線，送政策送服務(wù)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動全市港口發(fā)展再上新臺階，在泰安港航事業(yè)發(fā)展中寫下精彩的一筆又一筆。

“政策來敲門”，惠企添紅利。泰安港航建立“政策補(bǔ)給站”，開展“政策來敲門”活動，舉辦“政策講堂”，制定個性化方案，通過送政策明白紙、掃二維碼等方式，宣傳推廣“山東省穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤惠企政策平臺”微信小程序和有關(guān)宣傳解讀材料，將2024年“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”等政策清單送上門，提高企業(yè)政策知曉率，確保企業(yè)享受政策紅利，推進(jìn)惠企政策落地見效。做好提升服務(wù)、保障生產(chǎn)“雙統(tǒng)籌”，在尋找新契機(jī)、探尋新模式上下功夫。實地調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務(wù)布局和下一步規(guī)劃，面對面了解企業(yè)需求及目前存在的困難，僅1月份就收集意見、建議12條。“交通運(yùn)輸部門的工作人員想企業(yè)之所想、急企業(yè)之所急，上門服務(wù)，從‘解決一件事’到‘解決一類事’，及時解答疑惑、紓困解難，讓我們在泰安發(fā)展更加安心、更有信心。”東平湖海通港務(wù)有限公司總經(jīng)理梁久明說。

聯(lián)運(yùn)“一單制”，為企降成本。泰安港航充分發(fā)揮泰安港綠色環(huán)保優(yōu)勢，提升市場競爭力，擴(kuò)大知名度，深入老湖作業(yè)區(qū)、彭集作業(yè)區(qū)開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工作調(diào)研。學(xué)習(xí)借鑒長鑫物流、岳華能源“一單制”試點經(jīng)驗，探討研究培育符合企業(yè)實際的多式聯(lián)運(yùn)線路，優(yōu)化運(yùn)營組織模式，升級完善企業(yè)平臺，指導(dǎo)企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，落實業(yè)務(wù)運(yùn)輸場景，積極拓展業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)多式聯(lián)運(yùn)主體，鼓勵試點創(chuàng)建，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”發(fā)展，推動交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。“原來接卸一列火車，從翻卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)倉到發(fā)運(yùn)需要10個小時，港口智慧平臺投入使用后，僅需3個小時就可以完成，作業(yè)效率提高60%以上。生產(chǎn)作業(yè)和發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程化操作、無人化值守，極大地降低了職工勞動強(qiáng)度，同比國內(nèi)運(yùn)河區(qū)域同規(guī)模大型物流園區(qū)，生產(chǎn)作業(yè)人員減少50%以上。”兗礦東平陸港有限公司的技術(shù)工作人員王文斌說。

協(xié)同“鏈條式”，助企促發(fā)展。泰安港航秉持鏈?zhǔn)剿季S，融合延鏈，推進(jìn)港口合作和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搭建橋梁，先后與萬豐港、巨野港、梁山港開展“港港聯(lián)動”合作，成功開辟“兩港一河”物流新航線，可助力泰安地區(qū)500萬噸砂石骨料直達(dá)菏澤地區(qū)，成功擴(kuò)大港口輻射范圍，延伸港口功能。協(xié)助企業(yè)挖掘下游客戶資源，推動老湖作業(yè)區(qū)石油焦、瀝青等貨種北貨南運(yùn)業(yè)務(wù)，打通京杭運(yùn)河——長江中下游——四川等地航線。“我們將積極推進(jìn)彭集作業(yè)區(qū)與瑞興化工、華能電力等煤炭交易項目，實現(xiàn)晉、陜、蒙、魯區(qū)域市場聯(lián)通、要素資源共享，在長江、京杭大運(yùn)河沿岸、華東及山東腹地之間，成功架起公鐵水聯(lián)運(yùn)對接的橋梁。”兗礦東平陸港有限公司副總經(jīng)理秦文峰表示。

一條大運(yùn)河，半部中國史。作為京杭運(yùn)河重要港口之一，泰安港發(fā)揮著不可替代的作用，泰安市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場服務(wù)中心黨委副書記董辰宏表示：“下一步，港航鐵路機(jī)場服務(wù)中心將緊緊圍繞‘平安港口’建設(shè)，乘勢而上、攻堅克難、突破發(fā)展，以‘開門紅’引領(lǐng)‘季季紅’，力爭實現(xiàn)‘全年紅’，爭取年度集疏運(yùn)量突破400萬噸,為京杭運(yùn)河‘黃金樞紐’的打造交出一份滿意答卷。”

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