原標(biāo)題：渤海灣港東營(yíng)港區(qū)實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”

來(lái)源：黃三角早報(bào)

原標(biāo)題：渤海灣港東營(yíng)港區(qū)實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”

來(lái)源：黃三角早報(bào)

一年之計(jì)在于春，攻堅(jiān)沖刺正當(dāng)時(shí)。今年以來(lái)，山東港口渤海灣港東營(yíng)港區(qū)1#～2#液體散貨泊位開(kāi)足馬力，完成原油接卸207萬(wàn)噸，提前完成本年第一季度任務(wù)目標(biāo)，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”。

據(jù)悉，東營(yíng)市周邊地區(qū)石化企業(yè)聚集，年煉化能力超1.4億噸，對(duì)港口運(yùn)輸有著巨大需求。東營(yíng)港作為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸、山東省重要地區(qū)性港口，是東營(yíng)市發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。1#～2#泊位地處東營(yíng)港區(qū)一突堤根部，雙堤環(huán)抱，受大風(fēng)涌浪等因素影響較小，每年作業(yè)天數(shù)接近300天。碼頭通過(guò)配套管道與港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直連，實(shí)現(xiàn)了與煉廠的互聯(lián)互通、閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。2個(gè)泊位同時(shí)作業(yè)，接卸效率得到進(jìn)一步提升，最大程度節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)了各方共贏。

今年以來(lái)，渤海灣港東營(yíng)港區(qū)聚焦主責(zé)主業(yè)，錨定“扭虧為盈”，全體干部職工齊心協(xié)力攻堅(jiān)克難，奮力拼搏，按下高質(zhì)量發(fā)展的“加速鍵”。對(duì)外協(xié)調(diào)“快”，憑借優(yōu)良的資源、區(qū)位、泊位優(yōu)勢(shì)，依托山東港口完善的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，與煉化企業(yè)等終端客戶(hù)充分溝通，做好市場(chǎng)開(kāi)拓、穩(wěn)固，并逐步發(fā)展腹地外客戶(hù)，做好客戶(hù)培育；積極與海關(guān)、海事、港航等多方溝通，與貨主、船舶、庫(kù)區(qū)密切對(duì)接，加快船舶聯(lián)檢速度，壓縮油輪等泊時(shí)間。對(duì)內(nèi)部署“嚴(yán)”，搶抓良好天氣時(shí)機(jī)，作業(yè)控制“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“安全”為重，全力查找安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，立查立改，堅(jiān)決筑牢安全底線(xiàn)；采取“一船一案”“一船一策”量身定制靠離泊、接卸方案，促進(jìn)卸油作業(yè)流程不斷優(yōu)化，生產(chǎn)效率持續(xù)提高。

下一步，渤海灣港東營(yíng)港區(qū)將錨定“扭虧為盈”任務(wù)目標(biāo)，精準(zhǔn)作為，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，緊抓“三區(qū)互融”重大機(jī)遇，突出特色，全力提升盈利能力，為山東港口的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量。

本報(bào)記者 楊珣 通訊員 王凱陽(yáng)

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