原標(biāo)題：煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)每周飛往日韓全貨機(jī)達(dá)40班，可提供2000噸以上運(yùn)載能力

來(lái)源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)每周飛往日韓全貨機(jī)達(dá)40班，可提供2000噸以上運(yùn)載能力

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3月31日起，全國(guó)民航將執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)在本季新開通8條航線、增加5個(gè)通航城市，運(yùn)營(yíng)航線將達(dá)78條，通航城市將達(dá)58個(gè)，為煙臺(tái)營(yíng)造通暢的營(yíng)商環(huán)境打通“天路”。

在前不久舉行的“奮進(jìn)萬(wàn)億新征程 共享發(fā)展新機(jī)遇”招商大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約儀式上，煙臺(tái)又向全球發(fā)出招商引資最強(qiáng)音。作為城市重要對(duì)外窗口，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)也發(fā)布了“商務(wù)+”行動(dòng)計(jì)劃，“積極構(gòu)建對(duì)外開放亟需的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，按深耕日韓港澳臺(tái)、拓展東北亞、鏈接RCEP、著眼中東歐美的戰(zhàn)略構(gòu)想，逐步將煙臺(tái)空港打造成現(xiàn)代化區(qū)域性國(guó)際樞紐空港。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)黨委書記、董事長(zhǎng)吳紅光表示。

航空物流以便捷性、時(shí)效性的特點(diǎn)服務(wù)大眾。近幾年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)持續(xù)加大航空物流能力建設(shè)力度，以日韓、東盟為兩翼，聯(lián)通歐洲的航空物流發(fā)展格局正在逐步成形，航空物流的渠道建設(shè)和聚集能力已初步顯現(xiàn)。目前，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)在深耕日韓航空物流市場(chǎng)方面走在了前列。有數(shù)據(jù)顯示，煙臺(tái)每周飛往日韓的全貨機(jī)達(dá)到40班，可提供2000噸以上的運(yùn)載能力，航班密度和運(yùn)量已穩(wěn)居省內(nèi)第一，在全國(guó)也名列前茅。

大密度的航班量也構(gòu)建了穩(wěn)定的物流渠道，吸引了來(lái)自上海、深圳、杭州等地的大型物流企業(yè)紛紛入駐煙臺(tái)，為打造日韓消費(fèi)品集散地創(chuàng)造了有利條件。“菜鳥煙臺(tái)優(yōu)選倉(cāng)”“櫻桃航班”“挪威三文魚”等一批特色鮮明的物流業(yè)務(wù)已形成品牌優(yōu)勢(shì)。

其中，“菜鳥煙臺(tái)優(yōu)選倉(cāng)”是以出口韓國(guó)市場(chǎng)為主的跨境電商貨物集散倉(cāng)庫(kù)，一定程度上兼具了國(guó)內(nèi)出口倉(cāng)與海外備貨倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)。目前，該倉(cāng)已累計(jì)服務(wù)商家12000余家，出口電商貨物超過(guò)400萬(wàn)件，產(chǎn)品涵蓋消費(fèi)電子產(chǎn)品、飾品、戶外用品等品類。

挪威三文魚作為航空生鮮港的重要產(chǎn)品之一，也讓“品重?zé)熍_(tái)”與世界互鑒。據(jù)悉，航空生鮮港通過(guò)完善進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境食用水生動(dòng)物指定監(jiān)管場(chǎng)地建設(shè)，優(yōu)化通關(guān)模式，為挪威三文魚、俄羅斯帝王蟹等生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸提供暢通的航空物流通道。例如，利用列日機(jī)場(chǎng)作為歐洲的樞紐集散地的優(yōu)勢(shì)，引入挪威三文魚集中在列日機(jī)場(chǎng)發(fā)往煙臺(tái)。實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)完成通關(guān)、拆板、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，保證了三文魚運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和品質(zhì)，為煙臺(tái)市民提供更豐富優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口冰鮮產(chǎn)品體驗(yàn)。

打造出行“軟環(huán)境”，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)奮力打造綠色智慧化空港，加大綠色建造、低碳技術(shù)、數(shù)字智慧等示范應(yīng)用力度，建設(shè)“平安、智慧、綠色、人文”機(jī)場(chǎng)。備受關(guān)注的煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程，就“綠意”滿滿。作為二期在建最大單體項(xiàng)目，T2航站樓寬敞、開闊，據(jù)悉，在T2航站樓建設(shè)中，可再生能源占建筑總能耗比例超過(guò)2%，建筑材料能源消耗較同類建筑一般性水平降低10%，再生水利用率超過(guò)15%，近機(jī)位已全部安裝橋載電源，近機(jī)位使用率達(dá)到92.94%，內(nèi)場(chǎng)車輛“油改電”新能源車輛設(shè)備的比例也超過(guò)20%。

“整個(gè)T2航站樓主要采用智能建筑技術(shù)、節(jié)能低輻射玻璃幕墻、變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)和節(jié)能光源、國(guó)家認(rèn)證的節(jié)能設(shè)備，充分利用自然采光、自然通風(fēng)、綠色屋頂與立體綠化，實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能、空調(diào)節(jié)能和照明節(jié)能等。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)相關(guān)人員介紹。

在服務(wù)體驗(yàn)方面，二期工程也按照“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，“上新”不少好物。自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、手機(jī)查詢托運(yùn)行李、自助安檢、自助登機(jī)以及國(guó)際旅客體驗(yàn)的無(wú)感通關(guān)等等措施，通關(guān)快，體驗(yàn)舒適，為市民提供智慧便捷的出行。

“著力加快智慧化口岸建設(shè)，對(duì)標(biāo)北京大興、成都天府、杭州蕭山等先進(jìn)機(jī)場(chǎng)口岸，在數(shù)據(jù)鏈銜接、智慧旅檢、航空物流信息平臺(tái)等方面，找差距、補(bǔ)短板，以‘智’賦能，將‘優(yōu)服務(wù)、增便利、降成本、提效率’作為智慧口岸建設(shè)的目標(biāo)。”吳紅光表示。

根據(jù)計(jì)劃，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)年內(nèi)將全力開通日本等國(guó)際航線，進(jìn)一步提升煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)航網(wǎng)覆蓋率和通達(dá)性。

YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 王侃

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