齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月9日訊 在愛旭太陽能濟南基地，長達1500米的生產(chǎn)線每13秒下線一塊光伏組件，這個投資360億元的省級重點項目，從簽約到首塊組件下線僅用了11個月。

愛旭股份是全球光伏電池的主要供應(yīng)商之一，落地濟南起步區(qū)的愛旭項目是該公司在全國布局的第五大生產(chǎn)基地。項目規(guī)劃總投入360億元，分三期建設(shè)，建成后可年產(chǎn)30GW高效太陽能電池組件。

在超級車間內(nèi)，N型ABC電池組件正以24.6%的轉(zhuǎn)換效率刷新行業(yè)紀(jì)錄。山東愛旭太陽能科技有限公司組件工廠廠長宋一坤透露，該技術(shù)較主流TOPCon組件功率高出6%-10%，已經(jīng)連續(xù)26個月保持全球效率榜首。

2023年，愛旭濟南項目正式簽約落地，但恰逢全球光伏行業(yè)進入調(diào)整周期，組件價格持續(xù)下跌，市場預(yù)期持續(xù)走低。為增強企業(yè)信心，起步區(qū)全力保障項目投產(chǎn)。然而，供地指標(biāo)需求量大、審批流程長成了首要難題。項目一期需建設(shè)用地950畝，涉及耕地占補平衡指標(biāo)619畝，常規(guī)審批流程需160天，直接制約項目按期開工。

彼時，起步區(qū)陷入兩難——既要保重大項目，又要守耕地紅線。山東建立的省級要素保障"直通車"機制讓難題得以化解，起步區(qū)積極與省市主管部門溝通協(xié)調(diào)，成立省市區(qū)聯(lián)動服務(wù)專班。同步啟動了合規(guī)工業(yè)園區(qū)認(rèn)定、成片開發(fā)方案編制等工作。

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會規(guī)劃和自然資源部自然資源辦公室主任李玉喜介紹，積極爭取借用省市備用指標(biāo)予以保障，通過“上門協(xié)辦”，與征地中心協(xié)同審理征地卷上報，創(chuàng)下了10天通過市局審批、3天通過市政府審批、9天取得省廳備案的新紀(jì)錄。同時，當(dāng)?shù)剡€在規(guī)劃條件、考古調(diào)查等方面做好提前量，征地批復(fù)前 容缺提報審查、征地批復(fù)后立即啟動供地程序，壓縮供地期限約30天。

山東愛旭太陽能科技有限公司項目經(jīng)理喬云彪告訴記者，2024年12月，濟南一期項目組建車間第一條生產(chǎn)線安裝完成，首塊組件完成下線。實現(xiàn)了當(dāng)年開工當(dāng)年投產(chǎn)，這也是愛旭基地N型ABC電池組件產(chǎn)能投建的最快紀(jì)錄。目前電池車間廠房已經(jīng)完成了封頂，預(yù)計2025年下半年電池車間可以投產(chǎn)。

眼下，政企協(xié)同跑出了“起步區(qū)速度”，一個新能源產(chǎn)業(yè)矩陣正在形成：比亞迪新能源汽車保持高速增長，愛旭太陽能組件基地完成首期產(chǎn)能布局，國電投氫能項目完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)……帶動全區(qū)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值突破千億，占濟南工業(yè)比重從1%躍升至9%，成為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的核心引擎。未來，這里將錨定“雙碳”目標(biāo)，以制度創(chuàng)新釋放生態(tài)紅利，讓黃河畔的“綠色動能”澎湃不息。

閃電新聞記者 張聰  報道

[責(zé)任編輯：張聰 曾憲琳 李娜 董光強]

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