原標(biāo)題：濱州樂安黃河大橋移動(dòng)模架造橋機(jī)完成首次混凝土澆筑

來(lái)源：濱州日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濱州樂安黃河大橋移動(dòng)模架造橋機(jī)完成首次混凝土澆筑

來(lái)源：濱州日?qǐng)?bào)

本報(bào)惠民訊（通訊員報(bào)道）黃河之上，長(zhǎng)虹臥波。近日，中鐵大橋局承建的濱州樂安黃河大橋移動(dòng)模架造橋機(jī)首次混凝土澆筑，歷經(jīng)13小時(shí)圓滿完成。這是大橋建設(shè)邁向高效化、標(biāo)準(zhǔn)化上部結(jié)構(gòu)施工新階段的關(guān)鍵步驟，項(xiàng)目如期完工的前景更加明朗。

智造“鋼鐵巨龍”，云端澆筑的精度之戰(zhàn)

黃河特殊的寬河道、強(qiáng)風(fēng)浪施工環(huán)境，為大橋建設(shè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)巧妙應(yīng)對(duì)，創(chuàng)新采用52米跨度下行式移動(dòng)模架系統(tǒng)，自重達(dá)1000噸，成功實(shí)現(xiàn)箱梁“空中流水線生產(chǎn)”。此次首節(jié)段澆筑的背后，是一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的精度挑戰(zhàn)：

“零沉降”托舉千鈞：模架跨越黃河主河槽，支撐系統(tǒng)以≤3毫米的沉降控制精度，穩(wěn)穩(wěn)承載620.19立方米大體積混凝土澆筑，宛如巨人的有力臂膀，在洶涌黃河之上穩(wěn)穩(wěn)托起千鈞重量。

“毫米級(jí)”智能調(diào)控：集成液壓同步行走、應(yīng)力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，攻克強(qiáng)風(fēng)下模架穩(wěn)定性難題。

澆筑全程，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)陣以待，技術(shù)人員、班組長(zhǎng)緊盯關(guān)鍵部位振搗，生產(chǎn)調(diào)度有條不紊，保證連續(xù)澆筑，試驗(yàn)人員到場(chǎng)調(diào)配，確保每車混凝土的最佳澆筑性能。他們用高度的責(zé)任心和精湛的專業(yè)技能，為澆筑作業(yè)圓滿成功保駕護(hù)航。

首澆成功，橋梁工業(yè)化的“關(guān)鍵一躍”

移動(dòng)模架的首戰(zhàn)告捷，為濱州樂安黃河大橋工程建設(shè)注入三大硬核動(dòng)能：

工期提速：?jiǎn)慰缡┕ぶ芷谟?0天縮短至25天，相較于傳統(tǒng)支架法，施工效率得到顯著提升，為大橋早日通車按下“快進(jìn)鍵”。

安全革命性升級(jí)：成功規(guī)避高空支架搭設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“橋梁生產(chǎn)工廠化”，從源頭上降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，為工人生命安全筑牢防線。

品質(zhì)全面可控：標(biāo)準(zhǔn)化工藝的應(yīng)用可有效消除接縫質(zhì)量隱患，保障箱梁內(nèi)實(shí)外美。

為黃河兩岸交通往來(lái)鋪就通途

濱州樂安黃河大橋作為連通鄒平市與惠民縣的關(guān)鍵工程，移動(dòng)模架技術(shù)的成功應(yīng)用，其意義遠(yuǎn)不止于工程建設(shè)本身：

按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”：上部結(jié)構(gòu)施工全面鋪開，確保大橋如期通車，為黃河兩岸交通往來(lái)鋪就通途。

激活兩岸產(chǎn)業(yè)帶：大橋建成后，每日可承載幾萬(wàn)輛車流，將為沿黃城市群文旅、物流產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)大動(dòng)力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

輸出“黃河工法”：為同類型跨河橋梁建設(shè)提供可復(fù)制的智能建造方案，推動(dòng)中國(guó)橋梁建設(shè)邁向新高度。

“移動(dòng)模架在黃河‘首舞’成功，是30次風(fēng)浪模擬試驗(yàn)、百余項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化的結(jié)晶。它不僅是施工設(shè)備，更是中國(guó)橋梁建設(shè)智慧的流動(dòng)豐碑。”項(xiàng)目經(jīng)理許克明的話語(yǔ)中滿是自豪與堅(jiān)定。

目前，模架系統(tǒng)正有條不紊地進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，即將開啟“澆筑-前移”循環(huán)作業(yè)模式。

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