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客貨運列車數(shù)量均創(chuàng)新高!國鐵濟南局7月1日實行新的列車運行圖

來源:大眾網(wǎng)

作者: 辛振東

2025-06-27 19:21:06

原標題:客貨運列車數(shù)量均創(chuàng)新高!國鐵濟南局7月1日實行新的列車運行圖

來源:海報新聞

原標題:客貨運列車數(shù)量均創(chuàng)新高!國鐵濟南局7月1日實行新的列車運行圖

來源:海報新聞

海報新聞記者 辛振東 濟南報道

記者從中國鐵路濟南局集團有限公司(以下簡稱國鐵濟南局)獲悉,7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。新圖實施后,國鐵濟南局安排圖定旅客列車1144列,其中跨省旅客列車820列、管內(nèi)旅客列車324列;動車組列車918列、普速旅客列車226列。開行貨物列車2201列,其中貨物班列116列、普通貨物列車2085列,鐵路客貨運列車數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。國鐵濟南局運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率將進一步提升,為人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的運輸保障。

豐富跨省客運產(chǎn)品,提高列車通達性。新圖通過增開列車、調(diào)整列車運行區(qū)段等方式,有效補充了濟南至鄭州、煙臺至重慶、威海至信陽、臨沂至鄭州、青島至南京、青島至烏魯木齊、聊城至義烏等方向的運能,其中聊城至義烏D203/2/3次列車采用動力集中型動車組,21:25從聊城站始發(fā),全程運行時間13小時20分,列車實現(xiàn)夕發(fā)朝至,與普速、高鐵等列車形成互補,為沿線旅客出行提供更多選擇。

優(yōu)化鐵路樞紐能力,提升區(qū)域運輸效能。新圖優(yōu)化濟南至威海、濟南至煙臺間列車運行品質(zhì),濟南至威海間最快2小時11分可達;新增濟南至青島間G6971/G6972次等3對動車組列車,經(jīng)由黃東聯(lián)絡(luò)線運行,進一步提升濟南西、濟南站、濟南東站間聯(lián)通能力;延長7列動車組列車在威海地區(qū)的始發(fā)終到區(qū)間,如G1089次終到站由威海站延長至榮成站,提高威海地區(qū)主要車站的列車通達性,市民及游客出行更加便捷;將濟萊高鐵運行的列車車次調(diào)整為“D”字頭,在運行時長不變的情況下,列車票價將更加惠民。

激活新線新站能力,豐富旅客出行選擇。新圖實施后,新改建的日照站全面投用,圖定辦理旅客列車44列,其中跨省旅客列車28列、管內(nèi)旅客列車16列;動車組列車34列、普速旅客列車10列。實現(xiàn)日照站與北京、上海、成都、深圳、杭州、西安、武漢、鄭州等城市的直通直聯(lián),同時利用日照銜接日蘭、青鹽高鐵的區(qū)位優(yōu)勢,將原上海至連云港G8252/G8261次列車延長至菏澤東,成為菏澤、臨沂地區(qū)首趟直達上海站的動車組列車。此外,新圖還首次開行青島北至青島北C6491/4、C6493/2次“青煙威半島環(huán)行”動車組列車2列,經(jīng)由青榮城際、濰榮高鐵線運行,為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供運輸支撐。

優(yōu)化旅游列車線路,激活暑期旅游市場。新圖將“好客山東·齊魯1號”旅游列車車次調(diào)整為Y733、Y736/7、Y738/5/8次(音:游733、游736/7、游738/5/8次),提高12306網(wǎng)站(客戶端)旅游列車購票辨識度,并根據(jù)市場需求,優(yōu)化列車開行徑路,新增費縣、平邑、曲阜三個列車停靠站點,旅客去往“三孔”、蒙山等景區(qū)更加方便。新圖還首次開行Y742/3、Y746/7次“泰山黃河號”旅游列車,與“公益慢火車”7053/4次共同行經(jīng)辛泰鐵路(停站和時刻不同),這趟列車作為“好客山東·齊魯1號”系列旅游產(chǎn)品,串聯(lián)起濟南、泰山、東營等城市,旅客實現(xiàn)“賞泉、登山、觀黃河入海”一站式服務(wù),也為魯中山區(qū)人民出行增加新選擇。

客票服務(wù)創(chuàng)新升級,滿足旅游市場需求。鐵路12306持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能,用好同車接續(xù)、在線選座、高鐵寵物托運等功能,自6月20日起,高鐵寵物托運試點服務(wù)范圍擴大至青島站;結(jié)合旅游客流出行特點,7月10日將首次推出“濟南+青島+煙臺”“濟南+曲阜+泰安”“濟南+淄博+濰坊+青島”“青島+威海+煙臺”4款旅游計次票產(chǎn)品,產(chǎn)品票價在各區(qū)間動車組列車執(zhí)行票價的基礎(chǔ)上實行9.0折優(yōu)惠,旅客可享受“一票游多城”的實惠便捷體驗。

調(diào)整貨物列車開行,暢通物流雙循環(huán)。新圖實施后,國鐵濟南局新增開藍村西至銀川南(大水坑、梅花井)普快城際貨運班列1列,增加聊城北至東風直通貨物列車3對,跨省貨運班列線路達到76條。優(yōu)化中歐(亞)班列運輸組織,增加膠州至磨憨普快中亞班列1列,山東省中歐(亞)班列線路達8條,為貨物跨境流動構(gòu)建起穩(wěn)定高效的物流大通道,助力亞歐經(jīng)貿(mào)往來。

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