原標題：濱州高鐵片區(qū)打造產(chǎn)城融合增長極

來源：大眾日報

原標題：濱州高鐵片區(qū)打造產(chǎn)城融合增長極

來源：大眾日報

□通訊員 李榮新 張衛(wèi)建 劉飛

記 者 王 凱 報道

本報濱州訊 近日，記者探訪濱州高鐵片區(qū)計劃總投資4億余元的高鐵站綜合交通樞紐項目，施工人員正頂著夏日的高溫，加緊施工，為年底前項目完工全力進行沖刺。

項目占地約110畝，是一項整合高鐵、城市公共交通樞紐及對外公路客運等多種功能的大型交通樞紐工程，主要服務于客流的集散和轉換，同時兼顧辦公和商務功能。項目建成后將成為多種交通方式相互連接的大客流集散換乘點，提升城市交通便利性和綜合服務能力。

作為高鐵片區(qū)建設的高標準城市快速路關鍵項目——黃河十九路也同步建設，預計今年年底前達到通車條件。黃河十九路長約3千米，雙向六車道，地下管廊主要鋪設供水、強電、弱電等管線，是濱州市首條規(guī)模化并計劃投入使用的綜合管廊。項目建成后，將成為連接高鐵片區(qū)與城市的快速道路，為市民提供更加舒適便捷的出行環(huán)境。

片區(qū)建設、規(guī)劃先行。作為規(guī)劃面積8.11平方公里、主城區(qū)北部重要綜合功能區(qū)的濱州高鐵片區(qū)，在規(guī)劃時充分考慮站城一體、產(chǎn)城融合，踐行人民城市理念，尊重城市發(fā)展規(guī)律，補短板、強韌性、惠民生。

高鐵片區(qū)建設立足濱州優(yōu)勢資源和發(fā)展需求，發(fā)揮高鐵交通樞紐及客流、物流、信息流優(yōu)勢，充分汲取外地片區(qū)規(guī)劃建設的經(jīng)驗，將片區(qū)產(chǎn)業(yè)研究、控制性詳細規(guī)劃、城市設計、16個基礎設施專項規(guī)劃同步協(xié)調推進，因地制宜，適度留白和豎向管控，致力于建設宜居、韌性、智慧的片區(qū)，打造成新的城市經(jīng)濟增長極。

片區(qū)將以生產(chǎn)性服務業(yè)為核心，聚焦商貿物流、智能設計、科教培訓、城市服務四大主導功能，并培育多元發(fā)展方向，謀劃布局“1+4+N”產(chǎn)業(yè)體系。將系統(tǒng)補強城市服務功能，全面提升片區(qū)發(fā)展能級，形成產(chǎn)業(yè)功能驅動、公共服務功能支撐、居住功能保障的產(chǎn)城融合示范區(qū)。

在城市設計方面，充分體現(xiàn)高鐵片區(qū)嵌入城區(qū)的優(yōu)勢，以中央軸線為骨架打造展示濱州城市人文的窗口。以藍綠空間和城市重要道路劃分組團，打造“一帶統(tǒng)領，綠脈交織，多中心發(fā)展”的空間格局。融合藍綠空間與城市活力功能的片區(qū)中央軸帶，布局高端商務酒店、特色商業(yè)街區(qū)、餐飲等功能和文化中心、會議中心、青少年活動中心等相關城市文化功能，滿足高鐵出站商旅人群需要；以高鐵片區(qū)中軸綠帶為核心，結合現(xiàn)狀水系與規(guī)劃綠地，由中央向兩側生長延伸，形成有機的城市生態(tài)脈絡。融合濱州特色文化，并以綠色低碳理念引領，打造具有濱州特色的綠色低碳示范區(qū)、城市發(fā)展新門戶。

濱州高鐵片區(qū)建設將按照分期引導、靈活彈性的實施策略，先行建設站前區(qū)域，持續(xù)完善服務功能。據(jù)濱州高鐵片區(qū)建設指揮部規(guī)劃設計組組長、市住建局城鄉(xiāng)科四級調研員耿英霞介紹，近期，依托已建城市道路、基礎設施及高鐵站，結合招商情況，劃定站前核心區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)等街區(qū)建設；中期主要是補短板、促融合，集中打造生活和文化教育組團，補足城市服務短板，完善中軸空間秩序，同步建設產(chǎn)業(yè)物流相關功能，聯(lián)動提升配套服務功能；遠期，根據(jù)發(fā)展需求，有效補充完善片區(qū)文化、教育、醫(yī)療、服務等各項資源，并且動態(tài)調整組團功能，隨招商情況啟動建設。

濱州高鐵片區(qū)，一座應高鐵而生的“新城”，正成為濱州新的城市增長極。

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