原標(biāo)題：濱州上半年船舶進(jìn)出港1.43萬艘次

來源：濱州日報

原標(biāo)題：濱州上半年船舶進(jìn)出港1.43萬艘次

來源：濱州日報

本報訊（記者隆衛(wèi)報道）7月11日，恰逢中國航海日。記者在海事服務(wù)保障濱州市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，今年以來，濱州海事局持續(xù)圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)和市委“113388”工作體系，聚焦“品質(zhì)濱州”建設(shè)，全面融入“三大戰(zhàn)役”“三大行動”，堅持創(chuàng)新管理、創(chuàng)優(yōu)服務(wù)，推動海上運(yùn)輸安全高效有序，向2027年濱州億噸大港目標(biāo)全力沖刺。

“四港驅(qū)動”筑牢重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。濱州市通海港口有海港港區(qū)、套爾河港區(qū)、大口河港區(qū)、博興港區(qū)，呈現(xiàn)“河海交匯、港口多點(diǎn)分布、貨物種類多元”等特點(diǎn)，為濱州市高端鋁、石油精細(xì)化工、廚具、糧油生產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展提供了堅實支撐。今年上半年，全市船舶進(jìn)出港1.43萬艘次，同比增長12%；船載貨物到達(dá)發(fā)送量達(dá)4220萬噸，同比增長15%，貨運(yùn)量在全省沿海地市排名第4的位次更加穩(wěn)固。貨運(yùn)量最多的鋁土礦3099萬噸，同比增長25%；原油、成品油、LPG（液化石油氣）等危險品254.5萬噸，同比增長177%，其中LPG貨物73.5萬噸，同比增長94%。LPG貨物海上常態(tài)化運(yùn)輸有效助力“北鯤計劃”實施，為打造世界影響力的國家級新能源化工產(chǎn)業(yè)基地做好海運(yùn)保障。散裝油類181萬噸，同比增長187%，“兩港一線”原油轉(zhuǎn)水運(yùn)輸成功打破油品海上運(yùn)輸瓶頸，有力支撐濱州市煉化產(chǎn)能提升。港口外貿(mào)貨運(yùn)量穩(wěn)步增長，實現(xiàn)進(jìn)出口93.4萬噸，同比增長33%，外貿(mào)貨值40億元。濱州海港一類開放口岸8個泊位功能優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，海上國際貿(mào)易發(fā)展迅猛，目前已與全球9個國家、20個口岸建立航線業(yè)務(wù)往來，外貿(mào)貨種涵蓋LPG、氧化鋁、石油焦、脫硫石膏等。小清河港區(qū)裝卸鋼卷41萬噸，同比增長40倍，內(nèi)陸縣區(qū)充分享受到“河海聯(lián)運(yùn)”便捷高效水運(yùn)紅利。

“四策賦能”護(hù)航港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。“一船一策”保障濱化碳三碳四綜合利用項目原材料供應(yīng)充足，針對現(xiàn)有海港港區(qū)航道條件不能滿足LPG到港主力船型難題，濱州海事局主動擔(dān)當(dāng)支持發(fā)展，創(chuàng)新VLGC（超大型液化氣船舶）進(jìn)港“一船一策”，打通海上物流運(yùn)輸最后一海里。“一域一策”解決進(jìn)出套爾河港區(qū)船舶“爭潮水搶船頭”安全隱患，通過創(chuàng)新實施“分區(qū)候潮、按序進(jìn)港、進(jìn)出分離、直進(jìn)直靠”機(jī)制，推動船舶航行計劃全時查詢機(jī)制，套爾河通航效率提升四成。“一線一策”打通腹地?zé)捇髽I(yè)液體散貨集疏運(yùn)距離最短出海口，由過去的“車船直取”拓展到“原油到港直輸工廠”“成品油出廠直輸碼頭”，實現(xiàn)油品“門到門”運(yùn)輸，打破企業(yè)原料產(chǎn)品集疏運(yùn)的瓶頸。持續(xù)優(yōu)化通航要素格局，推動更加科學(xué)精準(zhǔn)地實施“套泊熱接”，破解超長航道船舶待泊時間過長難題。上半年，海港港區(qū)完成套泊熱接83組，較去年全年增長1.2倍，節(jié)約空泊時間460小時，大幅提升船舶裝卸周轉(zhuǎn)率。

“四海一家”筑牢海上運(yùn)輸安全防線。豐富拓展海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化實踐，在持續(xù)完善渤西海事共建合作機(jī)制基礎(chǔ)上，聯(lián)合濰坊、東營海事局簽訂渤海南部區(qū)域海事監(jiān)管與服務(wù)保障一體化合作協(xié)議；積極融入山東半島北部海域“大交管”中心建設(shè)，加強(qiáng)固定航線屬地海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)作，與煙臺海事局聯(lián)合開展鋁土礦精品航線船舶“開放式安檢”，提升固定航線船舶本質(zhì)安全水平；深化與航海保障部門、港口、航運(yùn)公司等共建，推動安全管理信息共享，分別與曹妃甸海事局、滄州大港海事處、東風(fēng)航標(biāo)管理站簽訂共建協(xié)議，提升感知和管控能力；強(qiáng)化省際水域協(xié)同治理，聯(lián)合滄州海事局、市海洋發(fā)展和漁業(yè)局、滄州農(nóng)業(yè)農(nóng)村局開展魯冀邊界海域聯(lián)合巡航執(zhí)法專項行動，提升魯冀邊界水域一體化共治能力；強(qiáng)化軍地聯(lián)合執(zhí)法，與濱州海警局在《海上執(zhí)法合作協(xié)議》框架下持續(xù)深化執(zhí)法協(xié)作。上半年，濱州海事局發(fā)揮市海上搜救中心辦公室組織協(xié)調(diào)作用，發(fā)布海上風(fēng)險預(yù)警27期，實施水上交通管制22次，推動安全提醒信息9897條，保障4000余艘次船舶安全避風(fēng)；成功化解載有22人的漁業(yè)加工船“華盛漁加1號”大風(fēng)天氣丟錨重大險情；組織海上船員傷病救助行動2起，救助成功率100%。

“四項舉措”創(chuàng)優(yōu)管理提升便民水平。有力發(fā)揮海事部門在船舶國際口岸通關(guān)的第一關(guān)和最后一關(guān)職能優(yōu)勢，堅持把提升通關(guān)效能放在首位，優(yōu)化國際貿(mào)易“單一窗口”審批模式，提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平，實現(xiàn)進(jìn)出口岸聯(lián)系單全面數(shù)字化和24小時“零待時審批”。持續(xù)深化“惠智藍(lán)心”政務(wù)服務(wù)特色品牌建設(shè)，設(shè)立海事政務(wù)服務(wù)“綠色通道”和全市首個“海員驛家”服務(wù)站，推出“縮減審批時間、提升辦證效率”服務(wù)承諾，實現(xiàn)海船省外轉(zhuǎn)籍登記“不停航辦證”，積極推廣“無感辦”政務(wù)服務(wù)和海事通App應(yīng)用。全面落實航運(yùn)公司符合證明“極簡辦”和船舶登記“三減”舉措，新建船舶辦證時間從30天壓縮至3天。推動建設(shè)港航一體化信息平臺，打通海事、口岸、港口、船舶、代理五方信息壁壘，實現(xiàn)航行計劃電腦端、移動端全時查詢。

“四方聯(lián)動”擦亮濱州海員特色品牌。通過“監(jiān)管方+培養(yǎng)方+保障方+用人方”的“四方聯(lián)動”模式，牽頭聯(lián)合培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、體檢機(jī)構(gòu)、服務(wù)機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)成立“紅黃藍(lán)·濱州海員”黨建聯(lián)盟，搭建“黨建引領(lǐng)、平等協(xié)商、資源共享”平臺，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；實施船員培訓(xùn)“雙優(yōu)”行動，支持濱州航海職業(yè)教育培訓(xùn)擴(kuò)增高級船員和油化特殊培訓(xùn)項目，擴(kuò)大高端海員培養(yǎng)供給；開展海員職業(yè)主題宣傳，通過“海事進(jìn)校園”宣貫《船員培訓(xùn)管理規(guī)則實施辦法》等；完善“海員驛家”服務(wù)功能，當(dāng)好“海員娘家人”，優(yōu)化海員職業(yè)發(fā)展環(huán)境，聯(lián)合市人社局舉辦海員勞工風(fēng)險防范政策宣講，提高海員勞動權(quán)益自我保護(hù)能力。發(fā)布轄區(qū)港口碼頭海員上下船指南，聯(lián)合多部門開展慶祝“世界海員日”活動。

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