原標(biāo)題：一批車站公示，濟(jì)南軌交又有新進(jìn)展

來源：山東商報

原標(biāo)題：一批車站公示，濟(jì)南軌交又有新進(jìn)展

來源：山東商報

商報濟(jì)南消息 近日，濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布一批建設(shè)工程規(guī)劃許可公示，涉及濟(jì)南軌交4號線一期工程臘山河西站主體（地下）、八一立交橋站主體（地下）、6號線一期工程華陽路站車站主體（地下），8號線一期工程春博路站、彩龍路站。

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者了解到，濟(jì)南軌交4號線是濟(jì)南在建線路中長度最長、體量最大的工程，全線33座車站中26座沿經(jīng)十路鋪設(shè)，貫穿城市主軸。此次，4 號線一期工程有兩座車站進(jìn)行批前公示，分別是臘山河西站主體（地下）和八一立交站主體（地下）。其中，臘山河西站主體(地下），建設(shè)位置為槐蔭區(qū)經(jīng)十路與臘山河西路交叉口，車站地下總建筑面積9101平方米；八一立交站主體(地下)地處市中區(qū)經(jīng)十路與緯二路交叉口，車站地下總建筑面積22220平方米。八一立交站主體(地下)作為濟(jì)南軌交4號線全線基坑最深的車站，由32米的深基坑、14萬立方米的土方量和160余條管線遷改而成。

濟(jì)南軌交6號線貫穿西部新城、中心城區(qū)、中央商務(wù)區(qū)，止于梁王站，大致呈東西走向。線路全長39.2公里，共設(shè)32座地下車站。此次6號線一期工程華陽路主體(地下)也發(fā)布批后公示，建設(shè)位置為歷下區(qū)華陽路與橫七路交叉口。

此外，濟(jì)南軌交8號線一期工程兩車站也進(jìn)行了公示。春博路站建設(shè)位置為高新區(qū)經(jīng)十路與春博路交叉口，總建筑面積6142.39平方米，其中地上建筑面積5794.92平方米，地下建筑面積347.47平方米，車站長140米，高23.66米。值得一提的是，春博路站在未來可作為8號線與濟(jì)南高新東區(qū)云巴的換乘站，為市民帶來快捷與便利的出行體驗。此外，彩龍路站也進(jìn)行了建設(shè)工程規(guī)劃許可批后公示，車站位于高新區(qū)經(jīng)十路與彩龍路交叉口東側(cè)，總建筑面積4241.1平方米，均為地上建筑，車站長140米，高23.6米。濟(jì)南軌道交通8號線一期工程連接章丘區(qū)與主城區(qū)，線路全長25.5公里。共設(shè)高架站11座，地下站3座。此次公示的兩個站點全部為高架車站。根據(jù)此前報道，11個高架站中，有8座車站都是采用GRC幕墻面板施工的車站，其余3個為特色車站，分別是現(xiàn)代學(xué)院站、彩龍路站和山東大學(xué)站。

據(jù)了解，2025年是濟(jì)南軌道交通建設(shè)的重要一年。截至目前，4號線、8號線已啟動動車調(diào)試。6號線全線32座車站已全部進(jìn)場施工，29座車站完成主體封頂，30個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通；土建施工進(jìn)入沖刺階段，機(jī)電安裝與鋪軌施工同步展開。預(yù)計今年底，8號線將攜手4號線（一期）工程實現(xiàn)通車運營，通車運營后對方便沿線市民出行，促進(jìn)中心城區(qū)和東部城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 史尚靜 實習(xí)生 徐曉艷

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