齊魯網(wǎng)1月21日訊（記者 何則偉 趙思軍）習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中指出，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。山東正通過壯大地方特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群培育區(qū)域品牌，以集群質(zhì)量效益優(yōu)勢，加快推動(dòng)區(qū)域品牌高端化。

前不久，中車四方股份公司為香港地鐵研制的首列地鐵車輛正式下線，這是目前國際上防火標(biāo)準(zhǔn)最高的地鐵車輛。而車輛重要零部件防火電氣柜外殼是城陽區(qū)一家年產(chǎn)值不到5億元的小企業(yè)生產(chǎn)的。

青島康平高鐵科技股份有限公司總經(jīng)理郝晨陽告訴記者，它是采用最為嚴(yán)格的歐盟標(biāo)準(zhǔn)，要780度的高溫下，連續(xù)燃燒20分鐘以上，柜體不能發(fā)生變形，各種材料用的都是等級非常高的抗阻燃性能，和國內(nèi)高鐵的比都是要高很多。他們投入了30多萬元，花費(fèi)一年多的時(shí)間才研制成功。

小企業(yè)能研制出地鐵、高鐵的配套產(chǎn)品，是不斷被“否定”的結(jié)果，青島康平以制造普通列車裝飾零部件起家，主要為四方機(jī)車供貨。但最近中車四方開始研制國際最先進(jìn)的高鐵動(dòng)車組，就這樣，康平不得不轉(zhuǎn)向高鐵零部件的研制，然而沒少費(fèi)了勁。

“車輛的內(nèi)部裝飾面板，大鐵路要求3到5毫米變形量和不平度都可以，那么現(xiàn)在的高鐵的要求到1毫米以內(nèi)，很多產(chǎn)品中車都給我們提出了不行，我們再拿回來實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行了不斷的研發(fā)。”青島康平高鐵科技股份有限公司總經(jīng)理郝晨陽表示。

不斷的被否定，倒逼康平技術(shù)水平提升。目前，這家企業(yè)的高鐵配套產(chǎn)品已出口美國、日本等地區(qū)。在城陽，像康平一樣的高鐵配企業(yè)有60多家，需要通過中車四方技術(shù)、質(zhì)量、管理等10個(gè)方面的綜合評估才能獲準(zhǔn)供應(yīng)。

中車青島四方股份質(zhì)量管理部主審李彥林告訴記者，中車四方建立了一套相當(dāng)嚴(yán)格的供應(yīng)商的準(zhǔn)入管理和評估的機(jī)制，嚴(yán)格說配套企業(yè)他們是非常遭罪的，包括他們在整個(gè)過程中一遍遍被否定，就是想要拉動(dòng)他們，他們在經(jīng)營上也獲得了實(shí)實(shí)在在的收益。

龍頭企業(yè)帶動(dòng)，目前，城陽已形成集高速動(dòng)車組、城市軌道車輛等為主導(dǎo)的軌道交通研發(fā)制造基地，并獲評全國高速列車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，示范時(shí)間到2019年。高鐵列車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過700億元，占全國市場份額達(dá)66%以上，并出口到20個(gè)國家和地區(qū)。在最近的一次評選中，“青島高速列車”斬獲最具潛力區(qū)域品牌、區(qū)域品牌價(jià)值百強(qiáng)榜等三項(xiàng)第一。

山東省質(zhì)監(jiān)局黨組書記、局長張寧波認(rèn)為，習(xí)近平總書記在報(bào)告當(dāng)中特別強(qiáng)調(diào)，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群，那么山東通過選擇一些擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，管理水平比較高、創(chuàng)新能力比較強(qiáng)的企業(yè)，通過今年的培育，進(jìn)一步探索建立有利于質(zhì)量品牌培育成長發(fā)展的制度體系，推動(dòng)我省產(chǎn)品質(zhì)量品牌的高端化。

目前，山東正以高速動(dòng)車、船舶產(chǎn)業(yè)、家電電子等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)為依托，以技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)打造、質(zhì)量效益提升為重點(diǎn)，打造11個(gè)全國知名品牌示范區(qū)。

在陽谷縣一家電纜廠，工人們正加緊生產(chǎn)一種叫做礦物質(zhì)絕緣電纜的新型特種電纜，由于比傳統(tǒng)電纜防火性能高，這個(gè)月訂單量超過了一千多萬。

陽谷恒昌電纜集團(tuán)董事長李福巖告訴記者，發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，它會(huì)產(chǎn)生，里邊的氧化鎂會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成一種晶體附著在導(dǎo)體的表面，對他形成一種保護(hù)，可以正常通電三個(gè)小時(shí)以上，延長搶救時(shí)間。

與傳統(tǒng)電纜市場廣闊不同，這種特種電纜由于市場小，陽谷當(dāng)?shù)貛缀鯖]有企業(yè)生產(chǎn)這種電纜。不再與其他企業(yè)搶市場，而是選擇一個(gè)別的企業(yè)不生產(chǎn)的，這是而恒昌之所以選擇這種電纜，一是走差異化發(fā)展道路，更重要是陽谷電纜企業(yè)間的合作協(xié)作。

差異化發(fā)展、抱團(tuán)取暖正成為陽谷40多家電纜企業(yè)的新選擇。而這是陽谷電纜30年發(fā)展的教訓(xùn)，陽谷電纜有30多年歷史，然而由于技術(shù)水平低，品牌少，導(dǎo)致陽谷電纜產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了近10年的遲滯發(fā)展期。

山東省質(zhì)監(jiān)局人事處副處長周海洋認(rèn)為，陽谷光電線纜行業(yè)存在一個(gè)是產(chǎn)品的低檔化，同質(zhì)化的這么一個(gè)現(xiàn)象，并且存在一個(gè)同行的惡意競爭，感受到形勢緊迫、刻不容緩。

為推動(dòng)傳統(tǒng)電纜產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，山東推動(dòng)陽谷獲批“全國特種光電線纜知名品脾創(chuàng)建示范區(qū)”，并出臺(tái)意見，省市縣三級通過培訓(xùn)、點(diǎn)對點(diǎn)幫扶等手段，推動(dòng)當(dāng)?shù)爻闪⑿袠I(yè)協(xié)會(huì)，山東陽谷電纜集團(tuán)、山東恒昌電纜集團(tuán)等龍頭企業(yè)牽頭制定5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，4項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

陽谷縣光電線纜行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長高憲武表示，通過創(chuàng)立他們光電線纜的標(biāo)準(zhǔn)化體系，以標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)，以品質(zhì)來保障，以提升品牌為載體，更加的實(shí)施他們品牌的高端化。

目前，陽谷已形成擁有光電傳輸全產(chǎn)品鏈、掌握智能芯片技術(shù)并向信息系統(tǒng)集成邁進(jìn)的產(chǎn)業(yè)集群。2017年，陽谷縣特種光電線纜產(chǎn)業(yè)訂單量同比增長30%。

“這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量品牌提升，通過制定先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，那么又都通過認(rèn)證來驗(yàn)證，這只標(biāo)準(zhǔn)打造的水平，來實(shí)施質(zhì)量分級管理，來提升產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌等級，以質(zhì)量品牌的提升，推動(dòng)我省這個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。”山東省質(zhì)監(jiān)局黨組書記、局長張寧波認(rèn)為。

品牌高端提價(jià)值，前10個(gè)示范區(qū)內(nèi)區(qū)域品牌主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值由創(chuàng)建時(shí)的3700億元增長為目前的5700多億元，平均增長44.2%；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)利潤總額、出口額增幅均超過六成。山東目前共培育11全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，數(shù)量居全國第三位。

[責(zé)任編輯：楊凡、王鵬、何則偉]

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