齊魯網(wǎng)濟南8月31日訊 自從可以用移動支付方式乘坐公交車以來，各種優(yōu)惠乘車活動層出不窮。明天起，濟南公交將繼續(xù)與京東、銀聯(lián)合作，推出每天兩次的5折乘車優(yōu)惠活動。

濟南市公交五分公司一隊的副隊長尹鵬介紹，從9月1號到9月30號，使用京東支付的乘客，每天可以享受兩次五折乘車優(yōu)惠，另外從8月1號到12月31號，公交公司和銀聯(lián)推出每周一1分錢乘車活動，每位用戶使用手機銀聯(lián)支付，可以享受每天一次一分錢乘車活動。此外，今年8月起，京東閃付可以用于公交支付，并且推出1分錢乘公交的優(yōu)惠活動，這為濟南市民乘坐公交，提供了新的支付選擇。許多市民告訴記者，相比于微信和支付寶，京東支付更便宜，同時因為NFC技術(shù)支持，它省略了掃碼識別的過程，只要刷一下就能過了。

但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，即便沒有優(yōu)惠，常用移動支付方式的大部分市民，仍然在使用微信和支付寶。一位在等車的市民告訴記者，使用支付寶已經(jīng)成為一種習(xí)慣，所以就是乘車的時候很自然的就打開了支付寶。

據(jù)了解，從今年1月份起，濟南公交開始全面推行公交移動支付方式，在290余條線路，共5800余輛公交車上開通使用。截止今年5月份，濟南公交客運量29126.54萬人次，其中支付寶運量1858萬人次，微信運量1232萬人次，移動支付方式占比超過一半。無論是掃碼還是閃付，移動支付方式已經(jīng)逐漸被市民所接受。這些層出不窮的優(yōu)惠和折扣，已經(jīng)無形中培養(yǎng)了市民新的支付習(xí)慣。

山東財經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟研究院院長董彥嶺認為，各支付平臺的目的是為了把用戶群體吸引到這個平臺上。但是通過競爭，最終會是消費者受益，那么直接的就鼓勵了公交綠色出行，間接的通過他們的價格戰(zhàn)也讓消費者受益，實際上在任何的市場，我們說有競爭者的進入，競爭者越多，對消費者是有利的。

閃電新聞記者 曹寧 郎坤 濟南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、郎坤]

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