齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月27日訊 今天，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程（簡稱“煙蓬改擴(kuò)建項(xiàng)目”）機(jī)場互通至蓬萊樞紐段正式通車運(yùn)營，標(biāo)志著煙臺地區(qū)迎來首段“雙向八車道”高速公路。此次通車路段全長8.1公里，包含2座互通立交、1處收費(fèi)站和1處服務(wù)區(qū)，通車后將進(jìn)一步提升榮烏高速通行效率和承載能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和文旅融合。

既有榮烏高速煙臺至蓬萊段于1998年至2003年陸續(xù)建成通車，路線全長61.217公里，途經(jīng)煙臺市高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和蓬萊區(qū)。現(xiàn)有道路技術(shù)狀況及服務(wù)水平已難以滿足社會及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，為加快膠東經(jīng)濟(jì)圈及城區(qū)一體化戰(zhàn)略進(jìn)程，山東高速集團(tuán)對該路段進(jìn)行雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計速度120公里/小時。自全面開工以來，項(xiàng)目按照“半幅封閉施工、半幅單向通行、個別路段全封閉”的交通組織方案全力推進(jìn)建設(shè)。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目踐行“示范引領(lǐng)、先試先行”的理念，針對橋梁不同加固需求，開展UHPC、ECC新型耐久高性能加固技術(shù)研究，形成了改擴(kuò)建公路舊橋加固成套施工工藝，在應(yīng)用中取得了結(jié)構(gòu)承載性能、剛度和耐久性“三提升”的顯著成效。此外，針對老路隱性裂縫及基層劣化問題，創(chuàng)新性采用了路面非開挖注漿技術(shù)，在最大限度保護(hù)原結(jié)構(gòu)的同時，實(shí)現(xiàn)了隱蔽病害100%治理，為同類工程提供了可復(fù)制、可推廣的解決思路。

下一步，項(xiàng)目將緊密圍繞打造“濱海市域繞城高速改擴(kuò)建樣板工程”的建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)智賦能強(qiáng)安、精工鑄造品質(zhì)、創(chuàng)新助力提效，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮，為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

閃電新聞記者 馬訓(xùn)偉  報道

[責(zé)任編輯：馬訓(xùn)偉 趙麗娜 黃鵬偉 劉暢]

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