齊魯網·閃電新聞8月1日訊  今天，搭載著3支153米超長風電葉片的“盛達聯航”輪，在山東港口煙臺港完成裝船首發，刷新世界最長風電葉片裝船紀錄，憑借優質高效的物流服務和專業化能力，進一步鞏固“山東港口件雜貨基地”“中國北方海上風電母港”行業領先地位，為助力中國海上風電加速邁入“超大型化”發展新階段貢獻山港力量。

風電作為一種清潔無公害的可再生能源，深受世界各國重視。與陸上風電相比，海上風電不占用土地資源，不受地形地貌影響，且風速更高，風能資源更豐富，風電利用效能更高。據了解，該風葉自重83.5噸，長153米，為目前全球已下線的最長風電葉片，是東方風電自主研發的大厚度、鈍尾緣、高性能翼型。目前，風葉在企業自建試驗臺通過全部靜力測試工況，各項性能指標均符合IEC61400-23國際標準，結構安全性得到權威驗證，是配套26MW級海上風電機組的超長葉片，為加快打造山東半島海上風電基地注入強勁動能。

“風”起蓬萊，逐夢深藍。布局國內海上風場建設，煙臺港有著得天獨厚的區位優勢。煙臺港蓬萊港區位于蓬萊經濟開發區的海工裝備產業園區，向北距離半島北風場50海里，向西距離渤中風場120海里，向南距離半島南風場180海里，是通往山東省三大海上風電基地的關鍵樞紐。煙臺港現有各類萬噸級以上件雜貨泊位31個，擁有500噸桅桿式起重機等專業化件雜貨作業裝備，可為各類件雜貨船舶全天候作業和高效集疏港提供一流服務。

為方便大型貨物出海，煙臺港投入了大量的資金，專門打造大型貨物運輸通道，滿足像東方電氣153米長葉片的運輸難題。與此同時，在2025年件雜貨國際物流發展大會，煙臺港牽頭推出《港口重大件吊裝作業標準》，涵蓋百米級風葉3層自主吊裝等重大件吊裝技術，填補港口風電葉片自主吊裝作業標準的空白，吊裝能力從40噸提升到500噸，已多次吊裝90米級別和100米級別風電葉片，積累了豐富的超長、超重葉片作業經驗，綜合服務能力保持行業前沿，持續提升在風電設備等重大件作業上的核心競爭優勢。

依托風電裝備制造、船舶制造等產業基礎及國內一流的深水良港條件，煙臺港與臨港產業密切協作，將臨港風電高端裝備制造產業集群與風電產業鏈培育深度融合，涵蓋風電主機、葉片、塔筒、海纜和海上風電四大核心部件，制造業鏈條基本完善，實現對風電產業鏈供應鏈的全覆蓋，并形成“前港后廠”的新型運營模式，促使風電設備匯聚到港“配艙裝船、整機出運”，相關產品通過煙臺港28條雜貨國際航線直達全球近30個國家，為全球風電產業發展注入新動能。

閃電新聞記者 馬訓偉  報道

[責任編輯：馬訓偉 趙麗娜 張潔 董光強]

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