原標(biāo)題：上半年青島海鐵聯(lián)運(yùn)量完成150.3萬(wàn)標(biāo)箱

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：上半年青島海鐵聯(lián)運(yùn)量完成150.3萬(wàn)標(biāo)箱

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)7月21日訊 在青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)引領(lǐng)下，青島海鐵聯(lián)運(yùn)量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。記者從市交通運(yùn)輸局了解到，今年上半年，青島港新增安徽（阜陽(yáng)）、菏澤（沙土集）、河南（蘭考）3個(gè)內(nèi)陸港，總數(shù)達(dá)到54個(gè)；海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路總數(shù)達(dá)86條，完成海鐵聯(lián)運(yùn)量150.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.1%，繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口首位。

國(guó)鐵濟(jì)南局黃島站是全國(guó)最繁忙的海鐵聯(lián)運(yùn)臨港樞紐之一。今年，黃島站通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，成功實(shí)現(xiàn)光伏產(chǎn)品運(yùn)輸從過(guò)境中轉(zhuǎn)到承攬運(yùn)輸新突破，為新能源產(chǎn)品出海打通高效物流新通道。“鐵路部門(mén)實(shí)施‘車等貨’服務(wù)，空箱提前48小時(shí)調(diào)配到位，從裝箱到裝船全程可以數(shù)字化追蹤，大大降低了企業(yè)的物流成本。”臨清市青港物流光伏運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管郭安娜說(shuō)。

鐵路運(yùn)能的持續(xù)擴(kuò)容，為青島海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。7月1日起，隨著鐵路新圖實(shí)施，國(guó)鐵濟(jì)南局新增開(kāi)藍(lán)村西至銀川南（大水坑、梅花井）普快城際貨運(yùn)班列1列，優(yōu)化中歐（亞）班列運(yùn)輸組織，增加膠州至磨憨普快中亞班列1列，山東省中歐（亞）班列線路達(dá)8條，為貨物跨境流動(dòng)構(gòu)建起穩(wěn)定高效的物流大通道。記者從市交通運(yùn)輸局了解到，今年將啟動(dòng)董家口至五蓮鐵路、前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造、董家口港區(qū)中線鐵路等3個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。這些項(xiàng)目完工后，將極大提升青島集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展能級(jí)。

目前，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路中，有71條輻射沿黃九省（區(qū)）。其中，山西作為國(guó)家能源基地之一，是山東港口重要貨源腹地。2024年，山東港口物流集團(tuán)錨定山西地區(qū)企業(yè)物流需求，完善內(nèi)陸港布局，開(kāi)通“中鼎物流園—青島港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)山西太原地區(qū)與沿海港口高效銜接。在各方合力推動(dòng)下，該海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行質(zhì)量和效率均顯著提升，服務(wù)半徑不斷擴(kuò)大，已實(shí)現(xiàn)月均發(fā)運(yùn)量超2000標(biāo)箱。7月1日起，中鼎物流園—青島港海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列正式上圖運(yùn)營(yíng)，助力當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。