齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月25日訊 今天下午，山東省人民政府新聞辦公室將舉行省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，邀請山東省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志等解讀《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025—2035年）》，并回答記者提問。

青島市交通運(yùn)輸局副局長喬文鋒表示，圍繞提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)效能，青島市將青島國際航運(yùn)中心建設(shè)列為市委、市政府重點(diǎn)工作，成立由市委書記、市長擔(dān)任組長，市政協(xié)主席擔(dān)任執(zhí)行組長的工作專班，推動(dòng)各項(xiàng)工作全面起勢。今年7月發(fā)布的《新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025年）》顯示，青島超越日本東京、韓國釜山，綜合實(shí)力排名由第15位躍升至第13位，實(shí)現(xiàn)2020年以來首次提升，繼續(xù)領(lǐng)跑中國北方港口群，彰顯出青島國際航運(yùn)中心建設(shè)取得積極成效。圍繞國際航運(yùn)中心建設(shè)，青島市重點(diǎn)開展以下工作：

強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。對標(biāo)《布局規(guī)劃》要求，高標(biāo)準(zhǔn)編制《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃（2024-2028年）和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》，研究提出“二一四五”發(fā)展策略，圍繞“強(qiáng)輻射、強(qiáng)功能、強(qiáng)引領(lǐng)”，實(shí)現(xiàn)城市能級全面躍升，助力東北亞國際航運(yùn)樞紐和世界一流海洋港口建設(shè)，擬于近期正式發(fā)布。

完善交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。港口方面，董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程等國家重大項(xiàng)目岸線獲交通運(yùn)輸部批復(fù)；40萬噸港投萬邦礦石碼頭工程交工驗(yàn)收，與既有40萬噸礦石碼頭形成兩翼齊飛的新格局；鐵路集疏運(yùn)方面，濰宿高鐵至青島連接線項(xiàng)目首條隧道順利貫通，董家口至五蓮鐵路、前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造等工程加快推進(jìn)前期各項(xiàng)工作。公路集疏運(yùn)方面，沈海高速南村至青島日照界段改擴(kuò)建項(xiàng)目加快推進(jìn)，全力沖刺年底雙向八車道建成通車。

提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)水平。希臘菲尼克斯船級社亞洲總部落戶青島，泰和泰律師事務(wù)所、上海江三角律師事務(wù)所落戶青島，成功招引首艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都”號到訪青島，成立國內(nèi)首個(gè)總部級海洋保險(xiǎn)專營機(jī)構(gòu)——中國人保海洋保險(xiǎn)中心；全球首個(gè)港口服務(wù)類大模型——方舟TaaS正式開啟公測；青島自貿(mào)片區(qū)獲批實(shí)施離岸貿(mào)易印花稅免征政策，為北方唯一獲批的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)；探索打造“山港通”物流新模式，深化關(guān)港協(xié)同，已成功啟動(dòng)“威海一青島”智能轉(zhuǎn)運(yùn)模式首航試點(diǎn)。

青島市將持續(xù)抓好《布局規(guī)劃》落實(shí)，積極引進(jìn)航運(yùn)頭部企業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)，提升航運(yùn)貿(mào)易、航運(yùn)金融、船舶交易、信息咨詢、海事服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，加快推動(dòng)青島港從物流港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港、數(shù)智港轉(zhuǎn)型。