原標題：青島地鐵再獲全國大獎

來源：青島早報

原標題：青島地鐵再獲全國大獎

來源：青島早報

早報8月3日訊 再傳捷報！近日，青島地鐵在第十四屆“龍圖杯”全國BIM（建筑信息模型）大賽中脫穎而出，憑借紅島控制中心工程項目和地鐵7號線工程項目一舉斬獲3項大獎。

青島地鐵紅島線網運營控制中心項目位于城陽區，該項目總建筑面積達16.5萬平方米。作為青島軌道交通全路網30條線路的集中式運營控制中心，該項目將成為城市軌道交通系統的核心信息樞紐，對推動青島“智慧交通”和“智慧城市”建設具有重要戰略意義。項目以國家優質工程獎、魯班獎、詹天佑獎等國家級獎項申報要求為建設標準，注重技術和管理協同創新，推出行之有效的舉措發展智能建造，預計2026年6月底前竣工。此次獲獎項目為BIM技術輔助施工階段智慧建造綜合應用、基于BIM技術在青島地鐵紅島線網運營控制中心工程項目二工區施工階段的智慧建造創新應用，分別獲得三等獎和優秀獎。

青島地鐵7號線二期工程線路全長約16.87公里，共設站14座，全部為地下線路。全線共設5座文化重點車站，分別是文峰路站、藍鰲路站、鶴山路站、振華路站、滄口站，其余為標準站。線路由滄口站起至即墨營普路站止，連接李滄區、城陽區及即墨區，途經市北商圈、滄口中心、樓山后老工業基地、原流亭國際機場、城陽中心區、即墨老城中心區等重要節點。工程預計2026年年底完工。此次獲獎項目為BIM+裝配式助力青島地鐵7號線二期土建施工建設進程，為優秀獎。

青島地鐵以“雙一流”為目標，數字化轉型為指引，高起點謀劃、高標準推進紅島控制中心及7號線二期工程。紅島控制中心項目依托BIM技術全流程數字化賦能，實現了“零返工、零浪費、零滯后”的綠色建造，為后續項目數字化預制加工提供了可復制、可推廣的示范樣板，樹立了智慧基建領域的新標桿。地鐵7號線工程利用BIM技術進行施工方案模擬、三維技術和安全交底、數據信息集成等應用，做到先模擬后施工、事前控制，有效減少施工返工，提高了工程質量，降低了安全風險，縮短了施工工期。

（青島早報/觀海新聞記者 魏鈮邦 通訊員 王加慶）

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