原標(biāo)題：全國首創(chuàng)“一次性過軌”集港新模式！國產(chǎn)鐵路車廂從山東港口煙臺港直達(dá)非洲

來源：大眾網(wǎng)

原標(biāo)題：全國首創(chuàng)“一次性過軌”集港新模式！國產(chǎn)鐵路車廂從山東港口煙臺港直達(dá)非洲

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近期，由中車長江集團(tuán)操作的60臺敞車車廂通過鐵路運(yùn)輸順利抵達(dá)煙臺港，并在港口完成車輛解體、包裝、裝船等相關(guān)工作后，沿著“中非雙向物流黃金大通道”發(fā)往幾內(nèi)亞。此次業(yè)務(wù)是煙臺港、國鐵、贏聯(lián)盟、中車長江集團(tuán)密切協(xié)作，創(chuàng)新開展鐵路車廂一次性過軌運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)，后續(xù)，各型號車體將通過這一模式陸續(xù)發(fā)往幾內(nèi)亞。

一次性過軌運(yùn)輸，是指企業(yè)自備貨車在取得過軌運(yùn)輸許可證后，借助國家鐵路開展的一次性貨物運(yùn)輸，不同層次的軌道線路如城際鐵路與市域鐵路實(shí)現(xiàn)一次性過軌運(yùn)輸，是軌道交通四網(wǎng)融合的必然需要。該模式下，貨物無需多次裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，能有效降低裝卸、倉儲等中間環(huán)節(jié)的成本，推動各種交通運(yùn)輸方式深度銜接，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

煙臺港積極融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，為內(nèi)陸進(jìn)出口企業(yè)提供高品質(zhì)、高附加值的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。業(yè)務(wù)開展前期，在國家鐵路集團(tuán)有限公司支持下，中車長江集團(tuán)成功取得《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》。今年6月，煙臺港與中車長江集團(tuán)正式開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)，并聯(lián)合制定詳細(xì)作業(yè)技術(shù)方案：在車輛接收環(huán)節(jié)，更換機(jī)車頭，將過軌車輛由臨近站點(diǎn)牽引至港口內(nèi)調(diào)車場地；在線上作業(yè)整備方面，統(tǒng)籌做好車輛解體等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并配備安全員對現(xiàn)場作業(yè)過程進(jìn)行安全監(jiān)督；在港內(nèi)堆場包裝作業(yè)環(huán)節(jié)，通過起重設(shè)備、拖車將車廂轉(zhuǎn)運(yùn)至港口內(nèi)堆場完成車輛外觀檢查、包裝等工作。在多方的共同努力下，首批敞車車廂順利通過客戶驗(yàn)收、裝船出海。

該業(yè)務(wù)的成功落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了“路-港”運(yùn)輸系統(tǒng)間的緊密聯(lián)系，構(gòu)建起高效的綜合運(yùn)輸體系，有效推動了我國軌道交通互聯(lián)互通一體化進(jìn)程，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、加速“中國制造”出海注入新動能。

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