原標題：數字“畫像”，繪出濟南地鐵新線運維保障新圖景

來源：濟南地鐵

原標題：數字“畫像”，繪出濟南地鐵新線運維保障新圖景

來源：濟南地鐵

當前，濟南軌道交通4號線、8號線正向著年底通車目標全速沖刺。為提升設備設施運維水平，給市民乘客提供高品質的運營服務，濟南地鐵推進可視化管理，采用“無人機航拍+電子繪圖”數字化手段，構建設備設施管理全景數據庫。

航測繪圖，賦能智慧運維

由于各車站周邊環境存在差異，站外設備設施的布置也各具特點，深埋地下的管線更是錯綜復雜，為線路運營后的設備設施運維工作帶來了考驗。運營技術團隊提前謀劃，創新采用無人機航拍手段，有效應對這一難題。

技術人員以4號線小高莊站（工程名）為試點，通過航拍影像與實地踏勘數據的精準融合，在高清圖上細致標注出車站外設備設施的綜合定位信息。經后期數字化處理后，出入口、風亭、冷卻塔等構筑物的相對位置清晰呈現，雨污水管道走向、電纜敷設軌跡亦一目了然，為后續站外設備設施維護管理提供了可視化支撐。

精確丈量，助力高效響應

與此同時，區間設備設施的測繪工作同步推進。區間隧道作為地鐵的“生命線”，其內部設備設施及管線是否可靠將直接影響地鐵運行安全。技術人員以設計圖紙為基準，通過反復實地踏勘復核設備坐標，系統梳理設備供電來源、區間供排水走向等關鍵信息，繪制“4號線、8號線風水電區間設備一覽圖”，為建立“精準定位－快速診斷－高效處置”的設備故障應急處置機制，提供了有效的技術保障。

下一步，濟南地鐵將持續深化技術創新實踐，充分激發各專業技術人員的創新潛能，依托數字化、智能化手段，不斷構建更加專業高效的設備設施運維管理體系，保障新線高質量開通運營。

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