原標題：濟南軌交9號線又有新進展

來源：山東商報

原標題：濟南軌交9號線又有新進展

來源：山東商報

濟南軌交又有新進展。8月21日，濟南市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布濟南軌交9號線一期工程—華山東路站主體(地下)建設工程規(guī)劃許可批前公示。據了解，9號線一期工程自建設以來備受關注，項目建成后將為沿線居民的快速出行提供極大便利，帶動區(qū)域經濟發(fā)展。

濟南軌交9號線一期工程西起黃河南岸站，一路向東延伸至毛莊站，沿途串聯(lián)起華山北、華山、新東站、濟鋼四大片區(qū)。線路全長15.7千米，共設有12座車站，均采用地下線敷設。其中，華山東路站是該線路自西向東的第4座車站，車站全長294.6米，呈東西走向，為一座地下二層島式站臺車站，采用明挖順做法施工。根據規(guī)劃顯示，該站位于濟南市歷城區(qū)金輿大道與小馬橋路交叉路口東側，車站地下總建筑面積12102平方米。

山東商報·速豹新聞網記者了解到，華山東路站主體結構已于4月20日順利封頂，這標志著濟南軌交9號線華山東路站車站主體正式轉入附屬結構施工階段，為濟南軌交9號線全線貫通運營奠定基礎。截至目前，9號線全線12座車站已全部進場施工，其中9座車站主體結構封頂；6個區(qū)間已實現雙線貫通，1個區(qū)間單線貫通，7臺盾構機正在地下奮力掘進。

濟南軌交9號線一期工程是濟南市軌道交通線網中主城區(qū)東北方向的骨干線路。項目建成后，將與濟南軌交3號線、6號線、7號線及遠期規(guī)劃線路進行便捷換乘，大幅提升市民出行效率。同時，對強化華山片區(qū)、濟鋼片區(qū)與濟南東站、遙墻機場等重大交通樞紐的有效連接，推動沿線經濟與民生發(fā)展具有重大意義。

◎山東商報·速豹新聞網記者 史尚靜 見習記者 徐曉艷

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