齊魯網·閃電新聞7月25日訊 今天下午，山東省人民政府新聞辦公室舉行省政府政策例行吹風會，邀請山東省交通運輸廳負責同志等解讀《山東省港口與航道布局規劃（2025—2035年）》，并回答記者提問。

山東布局建設內陸港、開通海鐵聯運班列，將出海口搬到內陸企業家門口，擴大國際物流大通道聯動效應，下一步將如何發揮港口和國內、國際運輸通道作用，建設國際物流大通道？

對此，山東省發展和改革委員會二級巡視員王海明表示，在省委、省政府堅強領導下，山東省搶抓黃河流域生態保護和高質量發展、自貿試驗區、上合示范區、綠色低碳高質量發展先行區建設等重大國家戰略機遇，充分發揮世界級海洋港口群和內河黃金水道優勢，著力完善物流通道和樞紐建設布局，推動國際物流大通道建設全面起勢。主要從以下幾方面進行發力。

全面提升通道服務效能。積極構建以沿海港口為龍頭，以國家京藏和大陸橋走廊為依托，以瓦日鐵路、膠濟-邯濟鐵路等干線鐵路和連霍、青蘭、青銀等高速公路為主干的國際物流通道。優化通道基礎設施布局，強化港口、航道與腹地交通銜接，加快完善鐵路、公路、管道等集疏運體系，補齊物流通道基礎設施短板弱項。提升通道物流運輸效率，支持建設與產業布局、消費格局相適應的物流網絡，構建干線支線物流和倉儲配送規模化組織、一體化運行的物流集散體系。加快“一單制、一箱制”發展，打造“公鐵海”多式聯運“一單制”新模式，支持開展集裝箱下海、互換、共享等合作，探索“一箱到底”，進一步推動交通物流提質增效升級，更好服務支撐實現“物暢其流”。

不斷擴大開放合作能級。打造高水平對外開放新高地，鞏固提升在全國開放大局中的戰略位勢。全面增強國際物流大通道輻射帶動能力，目前，已布局內陸港54個，開通海鐵聯運班列106條。將繼續拓展至中亞、歐洲的集裝箱跨境海鐵聯運業務，至蒙古、俄羅斯的海陸聯運業務；構建“立足山東、覆蓋沿黃、輻射全國”的內陸港集群。增強內陸港綜合服務效能，加快推進河南、山西、甘肅、青海、內蒙古等沿黃省區內陸港布局建設；深化與“一帶一路” 貿易合作，支持港航企業參與沿線基礎設施投資運營；鼓勵港航資源跨區域流動，推動沿海港口與津冀蘇遼等地港口互聯互動，深化內河水運南向與長三角地區對接合作。

持續釋放三區互融活力。深化港區、園區、城區“三區互融”，推動港口、產業、城市整體布局、深度融合。發揮港口對區域經濟發展的支撐引領作用，突出產業協同、平臺共建、要素融通，聚焦現代物流、現代農業、能源化工、大宗商品貿易等優勢領域，強化數字和創新賦能，加快培育壯大新質生產力，以高水平產業協同推動港口經濟高質量發展。

接下來，山東省將以布局規劃為指引，奮力打造暢通國內國際雙循環、鏈接“一帶一路”的現代化國際物流大通道，為服務國家重大戰略實施和全省高質量發展提供堅實支撐?。