齊魯網·閃電新聞7月25日訊 今天下午，山東省人民政府新聞辦公室舉行省政府政策例行吹風會，邀請山東省交通運輸廳負責同志等解讀《山東省港口與航道布局規劃（2025—2035年）》，并回答記者提問。

山東省交通運輸廳總工程師、二級巡視員趙方德在回答記者提問時表示，相比10年前發布的全省港口布局規劃、內河航道布局規劃，本次《布局規劃》有以下幾個新特點：

從規劃思路上看，更加注重落實國家重大戰略。《布局規劃》深入貫徹黃河流域生態保護和高質量發展、綠色低碳高質量發展先行區等戰略部署，充分發揮山東地處“一帶一路”交匯區域和東北亞區域經濟合作中心地帶的區位優勢，依托世界級海洋港口群和通江達海內河水運網，構建沿海港口輻射東西、內河水運連通南北的現代水運體系，推動國際物流大通道建設，將山東省打造成暢通國內國際雙循環的重要節點。

從規劃原則上看，更加注重統籌銜接與融合發展。一是突出陸海統籌、海河互濟。《布局規劃》與全國港航相關布局規劃保持協同，將沿海規劃與內河規劃合二為一，實現山東省港口與航道統一布局、統一規劃，統籌布局全省沿海與內河水運資源，著力推動海河聯運發展。二是突出系統謀劃和整體布局。《布局規劃》積極服務黃河流域生態保護和高質量發展等戰略部署， 深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等對接合作，并加強與國土空間規劃、現代水網規劃、生態環境分區管控的銜接，著力在暢通國內國際雙循環、服務高水平對外開放等方面發揮先導作用。三是突出優化提升和開放融合。《布局規劃》明確提出建設符合山東省發展特色的“三類十種”貨物運輸系統，統籌考慮海上運輸通道布局，并首次明確內河各港口在重要物資運輸系統中的定位分工。四是突出創新智慧和綠色安全。《布局規劃》首次在布局規劃中提出智慧、綠色、安全等發展規劃內容，進一步強化規劃的先行性和引領性。

從規劃內容上看，更加注重高質量發展。在沿海方面，進一步突出青島國際樞紐港的地位，規劃形成以青島港為龍頭的“三主四輔”世界級海洋港口群布局，形成建設世界級海洋港口群的合力；同時，完善港航供應鏈服務體系，提升山東世界級港口群輻射全球的軟實力。內河方面，對內河航道規模等級和港口功能定位進行全面升級，增加小清河、新萬福河兩條國家高等級航道，提升濟南港為地區性重要港口，形成“一主四輔多點”內河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內河航道網新格局。此外，增加行業發展專篇，著力從陸海聯動、融合發展、智慧水運、綠色水運、平安水運、現代航運服務等六個方面推動水運一體化高質量發展。

通過以上，引領山東世界級海洋港口群和通江達海內河水運網建設，為系統構建沿海港口輻射東西、內河水運連通南北的現代水運體系提供規劃支撐。