齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月25日訊 東營(yíng)位于鐵路交通網(wǎng)末端，其高鐵的建設(shè)備受關(guān)注。今天，途經(jīng)東營(yíng)的津?yàn)H高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，山東省重大項(xiàng)目——東營(yíng)客運(yùn)樞紐的地下二層順利封頂。

25日上午，隨著最后一方混凝土的澆筑，東營(yíng)高鐵站現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐及配套工程的地下二層結(jié)構(gòu)順利封頂。東營(yíng)高鐵站現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐是津?yàn)H高鐵關(guān)鍵站點(diǎn)東營(yíng)南站的核心配套，總建筑面積達(dá)10.35萬(wàn)平方米，分為地下兩層。

中鐵二十局東營(yíng)高鐵站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡適告訴閃電新聞?dòng)浾?，“地下一?1100平方米，集中布置東、西交通中心，旅游集散中心及核心換乘大廳，整合公交客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、出租車與網(wǎng)約車等多種交通方式；地下二層44300平方米，主要功能為出站換乘大廳及可容納1030輛社會(huì)車輛的地下停車場(chǎng)?！?/p>

另外，這個(gè)樞紐內(nèi)部的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了高度的智能化和人性化。胡適說(shuō)，“核心亮點(diǎn)在于構(gòu)建了智能交通管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度各類交通資源，實(shí)現(xiàn)旅客精準(zhǔn)引導(dǎo)與運(yùn)力高效匹配。同時(shí)，大面積鋪設(shè)光伏發(fā)電板與雨水回收系統(tǒng)，踐行綠色低碳理念。”

作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，津?yàn)H高鐵是連接華北與華東的重要紐帶。2027年通車后，將改變東營(yíng)市地理位置末梢的劣勢(shì)，顯著縮短?hào)|營(yíng)與京津冀、長(zhǎng)三角等核心經(jīng)濟(jì)圈的時(shí)空距離，加速環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與山東半島城市群的深度融合。